空間站新一批快遞放門口了 已簽收

5月11日凌晨5點16分，天舟六號貨運飛船正式對接中國國際空間站，后續(xù)時間神舟15號航天乘組人員將會正式進入天舟六號展開原先計劃的貨物轉(zhuǎn)運工作，該空間站的對接成功標志著我國航天技術更加成熟了，再次向世界表明，中國航天技術是值得信賴的，中國航天信譽也將在全球成功展露自己的實力。

據(jù)相關資料了解，天舟六號的貨運飛船進入軌道之后順利完成了對接狀態(tài)的設置，成功對接空間站天和核心倉后向端口，此次對接完成之后，天舟六號將正式轉(zhuǎn)入組合體飛行的階段，飛船中裝載了神舟16號和神舟17號的六名宇航員在軌道消耗品，推進劑和各種物資，各類貨物攜帶大約260件，上行推動劑大約700公斤，運輸物資總共重量約為5.8噸。

天舟六號貨運飛船是我國航天科技集團五院總研打造的空間站運送補給物資的飛船，該貨運飛船為了滿足密集型發(fā)射的需求，實行了組批生產(chǎn)的形式，同一批次的飛船外形和功能是比較相近的，根據(jù)天舟貨運飛船的總設計師白明生所介紹，天舟三號，天舟四號，天舟五號都是同一批次生產(chǎn)出來的，天舟六號到天舟11號是另外一批次生產(chǎn)出來的飛船，不過從天舟六號開始，這一批次的飛船會完成系統(tǒng)化的升級，推進力方面將會有較大的提升，升級之后的飛船能夠帶更多的物資給在軌宇航員。

天舟六號的貨運艙在此次設計過程中做了全新的改進，密封艙的貨運能力也有了顯著的提升，這樣的設計意味著該系列飛船會給宇航員提供的支撐時間會更長一些，為了支撐宇航員在軌的各項工作任務，需要一年發(fā)射兩艘飛船，在運送能力的提升之下，將來或許只需兩年發(fā)送三艘飛船即可，在經(jīng)濟效益上同樣會做出較大的提升。