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通過目前發(fā)布的2月銷售數(shù)據(jù)來看,特斯拉上海超級工廠交付超7.4萬輛車,特斯拉的全球第400萬輛整車也將在3月2日正式下線,值得注意的是特斯拉第1個100萬整車用了12年,而第4個百萬輛車僅僅耗時7個月,不比不知道,一比才發(fā)現(xiàn),原來特斯拉2月份的銷售,在電動汽車銷售排行榜第1名,由此可見,在電動汽車這塊大蛋糕中,特斯拉占據(jù)了大部分的優(yōu)勢,好成績的背后也看出了特斯拉做出的努力,購車環(huán)節(jié)特斯拉門店采用直營模式,去除中間商,消費者直接與廠家對話,銷售價格透明公開,沒有任何套路,在充電設(shè)備方面與同級燃油車相比,年平均保養(yǎng)成本省去了50%。同時,特斯拉在車輛安全方面做出了很大的提升,要比行業(yè)平均水平安全14倍,這也難怪他的交付能夠超7.4萬輛。
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