京東物流 一朵奇葩

京東物流剛剛發(fā)布了2021年的業(yè)績公告根據(jù)公告顯示公司2021年的營業(yè)收入達(dá)到了1,374億元增長幅度達(dá)到了31.25%，毛利潤為101億元，同比增長74.6%，公司凈虧損金額為10.9億元，同比下降93%，業(yè)務(wù)量的多少對于快遞公司的規(guī)模起著至關(guān)重要的作用，目前京東的電商平臺交易量已經(jīng)出現(xiàn)了大幅度增長，每個(gè)月的經(jīng)營簡報(bào)都會對當(dāng)月的業(yè)務(wù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，是在這次京東所公布的業(yè)績報(bào)告中，并沒有對每個(gè)月的經(jīng)營簡報(bào)進(jìn)行披露，是近幾年來京東物流的快速發(fā)展，已經(jīng)不能稱之為比較單一的快遞公司，目前京東物流已經(jīng)成為了一體化供應(yīng)鏈的解決方案物流服務(wù)商。

京東物流規(guī)模巨大：

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)京東物流截止到2022年的12月底經(jīng)營的倉庫已經(jīng)達(dá)到了1500座面積就達(dá)到了3,000萬平方米，在全國范圍內(nèi)有1.8萬個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，配送人員超過了30萬人，公司對于2022年的業(yè)務(wù)量并沒有做出披露，目前我國的主要快遞公司就包括了順豐，圓通，韻達(dá)等多家快遞公司這些快遞公司的服務(wù)主要就包括了攬件分揀和干線運(yùn)輸派送一些常規(guī)的運(yùn)輸方法。

對于快遞公司來說包裹運(yùn)送的時(shí)間越短，其利潤就越大，包括周轉(zhuǎn)量的大大增強(qiáng)，對于所需要的倉庫和集散倉的面積也就越小，雖然說順豐和京東都是作為自營的物流商規(guī)模也都基本相同，而順豐的倉庫面積只有500萬平方米，是順豐的1/6。

京東物流近幾年的發(fā)展一直是以送貨快為主要的公司經(jīng)營理念目前京東的送貨模式主要是在客戶下單之后，商品就在就近的倉庫中配送人員通過小型貨車進(jìn)行短距離的運(yùn)輸，然后有配送遠(yuǎn)期電動三輪就可以送到客戶的手中，而其他的電商平臺，需要運(yùn)送的貨物往往都需要比較遠(yuǎn)的距離，而且京東自營的商品距離買家的距離我都控制在了幾十公里以內(nèi)，這也大大加快了配送的速度。