碳酸鋰價(jià)格下跌超過(guò)40% 業(yè)內(nèi)：對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)鏈利好

碳酸鋰被譽(yù)為”白色石油“，目前電池及碳酸鋰市場(chǎng)的價(jià)格暴跌超過(guò)40%。業(yè)內(nèi)人士針對(duì)這一現(xiàn)象作出專業(yè)解析：隨著下游動(dòng)力電池對(duì)于品質(zhì)和一致性的要求日趨嚴(yán)格，各類提鋰技術(shù)離產(chǎn)品深度加工技術(shù)以及產(chǎn)品質(zhì)量等都將對(duì)鋰產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

之前市場(chǎng)需求大，并且價(jià)格一路上漲的碳酸鋰今年以來(lái)價(jià)格一路下跌。3月16日上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示，電池及碳酸鋰均價(jià)報(bào)33.3萬(wàn)元/噸，去年11月價(jià)格最高高達(dá)60萬(wàn)元/噸。僅僅三個(gè)月時(shí)間，電池及碳酸鋰價(jià)格最高跌超40%。

青海鹽湖藍(lán)科鋰業(yè)股份有限公司總經(jīng)理張成勝在采訪中表示：”企業(yè)一年四季都不停產(chǎn)，冬季會(huì)受一點(diǎn)影響，目前日產(chǎn)量在75噸左右，夏季日產(chǎn)量會(huì)達(dá)到100噸以上，都是隨產(chǎn)隨銷。“也有專業(yè)人士表示，碳酸鋰這種電池原材料的價(jià)格會(huì)持續(xù)走，這種情況出現(xiàn)也會(huì)導(dǎo)致新能源車輛的價(jià)格下降。

不同企業(yè)生產(chǎn)碳酸鋰的成本差異比較大，鹽湖提鋰的生產(chǎn)成本是最小的，每噸的生產(chǎn)成本大概為3萬(wàn)元至4萬(wàn)元之間。正是因?yàn)檫@一巨大優(yōu)勢(shì)，有越來(lái)越多的公司開(kāi)始進(jìn)軍鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止目前為止涉足鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)已經(jīng)高達(dá)40多家公司。

記者采訪中了解到，目前裝置已實(shí)現(xiàn)全年滿負(fù)荷生產(chǎn)，碳酸鋰價(jià)格不斷下降的主要原因一方面是因?yàn)槭袌?chǎng)需求的變化，另一方面主要是因?yàn)榻陙?lái)鋰產(chǎn)能在不斷增加。2022年我國(guó)碳酸鋰產(chǎn)量總額高達(dá)39.5萬(wàn)噸，同比上漲32.5%。氫氧化鋁的產(chǎn)量為24.64萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.5%。這些數(shù)據(jù)有力證明能源在不斷增加，導(dǎo)致價(jià)格在快速下跌。