特斯拉召回旗下所有系列車型1104622輛

在北京時(shí)間2023年的5月12日，根據(jù)我國市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官方發(fā)布的消息顯示美國知名新能源汽車品牌特斯拉官方宣布將要開啟召回計(jì)劃，根據(jù)特斯拉在北京和上海公司對(duì)于存在問題車輛的管理方法要求從2023年的5月29日開始召回在2019年1月12日到2013年4月24日之間生產(chǎn)的系列車型，其中包括Model S，modelx，model3和model Y，據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次召回的新能源汽車數(shù)量將會(huì)達(dá)到1104622輛。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，本次特斯拉官方公布的召回計(jì)劃，主要的原因是因?yàn)樘厮估嚨膯翁ぐ迥Ｊ胶苋菀讜?huì)引起車禍存在安全隱患，駕駛員在長時(shí)間使用單踏板模式下很容易導(dǎo)致出現(xiàn)失誤，車輛內(nèi)部并沒有配置長時(shí)間踩踏的提醒功能。

在特斯拉汽車正式在海內(nèi)外市場(chǎng)上市以后，有許多的新聞都紛紛指向特斯拉汽車的剎車失靈問題，導(dǎo)致特斯拉汽車有多次都成為了社會(huì)各界討論指責(zé)的對(duì)象，針對(duì)于特斯拉汽車失靈的問題，有業(yè)內(nèi)人士將主要的原因歸于單踏板模式，就此針對(duì)于單踏板模式是否適合當(dāng)前的車輛駕駛相關(guān)話題又再次引起了熱議。

特斯拉使用的單踏板模式仍然保留了兩個(gè)踏板分別為加速和剎車，不過只要開啟單踏板模式，以后，駕駛員只需要通過控制加速的踏板就可以調(diào)節(jié)車輛當(dāng)前的行駛速度，在松開踏板以后車輛相當(dāng)于剎車踏板減速。同時(shí)與汽車行業(yè)的分析師表示單踏板模式是一種新型的駕駛方式，改變了許多老司機(jī)的肌肉記憶，許多的司機(jī)還并沒有完全適應(yīng)單踏板模式，就很容易導(dǎo)致誤操作。在特斯拉官方的銷售數(shù)據(jù)中顯示在2023年1月份到4月份國內(nèi)市場(chǎng)的銷量為17.7萬輛，在2022年全年的銷量為43.9萬輛，2021年的全年銷量為32.07萬輛，2020年的銷量為14.8萬輛，2019年的銷量為4萬輛，所有銷售數(shù)據(jù)累積統(tǒng)計(jì)為112.47萬輛。