崔東樹(shù)：電池企業(yè)頭部聚集效應(yīng)日益突出差距很難拉開(kāi)

2023-06-26 20:04:11 編輯：包苛媚來(lái)源：

導(dǎo)讀北京時(shí)間6月25日下午，全國(guó)成聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在最新發(fā)布的《新能源車(chē)鋰電池市場(chǎng)分析》的文章中，表示當(dāng)前我國(guó)電池企業(yè)所面臨的種種格局，...

北京時(shí)間6月25日下午，全國(guó)成聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在最新發(fā)布的《新能源車(chē)鋰電池市場(chǎng)分析》的文章中，表示當(dāng)前我國(guó)電池企業(yè)所面臨的種種格局，已經(jīng)形成了頭部企業(yè)聚焦效應(yīng)日益突出的特點(diǎn)。就拿寧德時(shí)代和比亞迪兩個(gè)企業(yè)相比較，這兩個(gè)企業(yè)總占據(jù)市場(chǎng)的比例，已經(jīng)從2020年的65%上升到今年1月份到5月份期間的74%，而留給其他企業(yè)的空間僅僅只有26%，比亞迪和寧德時(shí)代，已經(jīng)基本將新能源汽車(chē)電池市場(chǎng)給完全占據(jù)。

寧德時(shí)代和比亞迪之間的差距也在不斷縮小，根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，比亞迪電池市場(chǎng)已經(jīng)從2020年的15%上升到今年1月份到5月份期間的31%，而寧德時(shí)代則下降了7個(gè)百分點(diǎn)。

在過(guò)去幾年中國(guó)內(nèi)電池競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的，近些年電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也并未發(fā)生明顯的變化，再加上動(dòng)力電池市場(chǎng)技術(shù)進(jìn)步相對(duì)較為緩慢，因此各大企業(yè)之間的差距很難發(fā)生改變。