飛機(jī)音爆（關(guān)于飛機(jī)音爆的簡(jiǎn)介）

大家好，飛機(jī)音爆，關(guān)于飛機(jī)音爆的簡(jiǎn)介很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、聲爆（sonic boom）亦稱“轟聲”。

2、飛行器在超聲速飛行時(shí)產(chǎn)生的沖擊波傳到地面形成的爆炸聲。

3、飛行器在飛行時(shí)，擠壓并排開前方的空氣。

4、當(dāng)飛行速度超過聲速時(shí)，飛行器頭部在空氣中形成沖擊波，同時(shí)在尾部由于被排開的空氣重新匯合也形成沖擊波。

5、首尾沖擊波一起隨飛行器以相同的速度前進(jìn)。

6、沖擊波的壓力分布前沿最大，高于正常氣壓，然后經(jīng)正常值而到達(dá)尾部時(shí)的負(fù)值，尤如英文字母N形，故沖擊波有時(shí)也叫做N波。

7、轟聲會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境帶來負(fù)效應(yīng)。

8、在超聲速飛機(jī)的航線下會(huì)形成一個(gè)地面轟聲污染區(qū)，其寬度約80公里～160公里，長(zhǎng)度從啟程機(jī)場(chǎng)的航向后方160公里起，至降落機(jī)場(chǎng)的航向前方的160公里止，在這一大片范圍內(nèi)可產(chǎn)生130分貝左右的噪聲。

9、當(dāng)然轟聲的實(shí)際強(qiáng)度和污染范圍還與飛機(jī)飛行高度、速度、重量和氣象條件等有關(guān)。

10、由于轟聲的壓力波是突然到達(dá)地面的，所以人們聽到的是驟然的巨響。

11、轟聲的突然性，會(huì)使人們受驚，并影響睡眠、交談、思考、休息和工作。

12、改進(jìn)飛機(jī)空氣動(dòng)力性能，規(guī)定轟聲的超壓容許值，限制超聲速飛機(jī)的飛行，提高飛機(jī)飛行高度，以及選擇適當(dāng)?shù)暮骄€使轟聲遠(yuǎn)離居民區(qū)等，都可消除或減少轟聲對(duì)人體的危害。

本文關(guān)于飛機(jī)音爆的簡(jiǎn)介就講解完畢，希望對(duì)大家有所幫助。