雷諾三星 進(jìn)軍商用車市場(chǎng) 下月將推出“雷諾master”

雷諾三星汽車將引進(jìn)雷諾品牌車，向國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。

雷諾三星11日表示，計(jì)劃下月中旬推出商用汽車“雷諾(master)”。這款車型是雷諾集團(tuán)的主力車型。

這是自1980年首次推出第一代車型后，在全球43個(gè)國(guó)家銷售的車型。韓國(guó)國(guó)內(nèi)推出的版本是2011年推出，并在2014年獲得輕軌的第3代模式。特殊是，去年在全球市場(chǎng)上銷售了46萬2859輛，并從1998年開始向來保持著歐洲商車市場(chǎng)銷售第一位的位置。

在韓國(guó)國(guó)內(nèi)，預(yù)計(jì)將以2個(gè)特色林銷售在韓國(guó)國(guó)內(nèi)的短節(jié)目。車身的形狀是，在spa的長(zhǎng)度和寬度分別為5048毫米和2070mm，高度為1700mm。拉吉島的戰(zhàn)場(chǎng)和高度分別為5548毫米和1894毫米。“短節(jié)目”的版本雖然比現(xiàn)代汽車“strex”(5150 ~ 1920x1935)還要小，但幅度卻很大。雖然長(zhǎng)款手機(jī)比“星巴克”大，但比“大”(6195x2038x2777)還小。積壓的分量為，短桿和長(zhǎng)褲分別為1300kg和1350公斤。

雷諾三星方面解釋說:“為了貨物上和下車的方便，用寬闊的滑車和545毫米的平面罩(從地面開始到敵后的高度)。”

“powerree”是由前輪驅(qū)動(dòng)方式為2.3升的“能源dci (energy dci)”的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)145馬力，最大的面積為34.7公斤。發(fā)揮m性能。根據(jù)雷諾的介紹，該發(fā)動(dòng)機(jī)采納了一種“自動(dòng)售后服務(wù)”功能，采納“選擇性還擊(scr)”方式，減少了排氣量。該網(wǎng)站設(shè)計(jì)出的是通過突出型結(jié)構(gòu)來確保事故發(fā)生時(shí)的乘客安全。另外，在行駛過程中，可以操縱可驅(qū)動(dòng)的“extended grip mode”，而且還增加了大型貨車上安裝的拖車、調(diào)節(jié)功能等行駛安全的推托。

據(jù)雷諾三星透露，國(guó)內(nèi)商用汽車市場(chǎng)年均約有25萬至26萬輛。在這種情況下，1噸貨車占領(lǐng)了市場(chǎng)的90%以上。特殊是1噸貨車是惟獨(dú)極少數(shù)車型享受壟斷地位，妨礙消費(fèi)者的選擇。公司方面強(qiáng)調(diào)說，在這里沒有選擇余地的商用車模型在安全性和活力方面落后于落后。

據(jù)公司方面透露，major公司將以雷諾集團(tuán)特有的設(shè)計(jì)和安全性、人體工學(xué)的用戶環(huán)境和貨物業(yè)務(wù)的最適當(dāng)?shù)目臻g構(gòu)成，以及具備驗(yàn)證的能力等方面的型號(hào)，來擔(dān)當(dāng)超越國(guó)內(nèi)商用汽車市場(chǎng)壟斷結(jié)構(gòu)的作用。

雷諾三星經(jīng)營(yíng)本部部長(zhǎng)金泰俊表示:“現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)商用汽車市場(chǎng)以1噸卡車為中心，構(gòu)成了裝載貨物車廂的方式和汽車類型”，“在物流用快遞卡車和商業(yè)用卡車方面集中的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)是依靠現(xiàn)代起亞汽車的壟斷模式，因此期待能夠制造出像雷諾那樣的新模式的需求。”

雷諾三星方面解釋說:“精通經(jīng)營(yíng)和服務(wù)，將利用全國(guó)展示場(chǎng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。”特殊是，對(duì)于車輛購(gòu)買者，將提供車體及一般 部件、發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力零部件等共3年或10萬公里的質(zhì)量保證服務(wù)。