新的2018年梅賽德斯GLE草圖表面在完全露出之前

下一代梅賽德斯GLE再次被捉弄，這輛車將在今晚晚些時(shí)候全面展示

梅賽德斯為我們馬上推出的馬上上市的GLE SUV提供了另一個(gè)草圖預(yù)覽，預(yù)計(jì)將在今晚晚些時(shí)候全面展示。

該圖像為我們提供了最清楚的指示，表明對(duì)汽車前端的期望是什么，其設(shè)計(jì)與最近幾周的諜照保持一致。

•最佳4x4和SUV

前端草圖遵循新GLE內(nèi)飾和儀表板的預(yù)覽，也在一系列設(shè)計(jì)草圖中。他們表示，寶馬X5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將獲得梅賽德斯新的MBUX雙屏信息娛樂系統(tǒng)和駕駛顯示器設(shè)置，如最新的A級(jí)車型所示。

雖然我們可以期待內(nèi)部進(jìn)一步融合E級(jí)和A級(jí)設(shè)計(jì)線索，但GLE應(yīng)該具有足夠的獨(dú)特觸感，給予 它自己的特色。為駕駛員和乘客設(shè)計(jì)的突出抓握手柄將鞏固新GLE的SUV狀態(tài)，而大型梯形通風(fēng)口應(yīng)進(jìn)一步增加特色。

我們也看到了新的2018年在野外進(jìn)行GLE測(cè)試 - 最近的偽裝比以往任何時(shí)候都少。預(yù)計(jì)將在今年年底前首次亮相，最有可能在洛杉磯車展上首次亮相。

輕巧的偽裝為我們提供了新模型的外觀造型的最佳線索。新的前端靈感來自最新的CLS和A級(jí)車型，具有更清楚的前照燈單元和重新成形的格柵。

這個(gè)測(cè)試騾子也顯示新的后端幾乎完全沒有偽裝。雖然獨(dú)特的C柱和圍繞式后窗被連續(xù)，但車頂線似乎比現(xiàn)在的GLE更不容易。尾燈比目前的單位更有棱角和更纖細(xì)，雖然我們無法弄清晰照明圖形，但它們預(yù)計(jì)將采納全LED技術(shù)。

雖然整體的形狀并沒有根本不同，但預(yù)計(jì)新模型將比以前更有效。舊車的阻力系數(shù)為0.32，預(yù)計(jì)將降至0.30。在追求更輕的分量 - 并且，通過擴(kuò)展，減少排放 - 入門級(jí)下一代GLE可能只是前輪驅(qū)動(dòng)。這兩個(gè)因素加上對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)陣容的修訂，應(yīng)該可以減少多達(dá)20%的燃油消耗。

GLE將成為梅賽德斯的重要車型;該品牌去年共轉(zhuǎn)移了712,100輛SUV，目前老舊的汽車發(fā)揮了重要作用。在接下來的兩年里，它將加入新的GLA，牢固的GLB，全新的GLS，邁巴赫品牌下的SUV車型，甚至是全新的G級(jí)車型。

現(xiàn)有的GLE可追溯到2011年，當(dāng)時(shí)它作為Mk3 M-Class推出。2015款改款更新了外觀，并推出了GLE徽章，將其帶入梅賽德斯更新的命名結(jié)構(gòu)。

梅賽德斯還將繼續(xù)提供GLE作為寶馬X6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，搭載SUV的轎跑版本。我們還發(fā)現(xiàn)了2019年首次亮相之前的轎跑車測(cè)試，這是核心車亮相的一年后。

預(yù)計(jì)新的GLE將使用新的可擴(kuò)展平臺(tái)，并將提供一系列新的引擎。E級(jí)轎車中的新2.0升柴油車將成為基礎(chǔ)動(dòng)力總成選擇之一，同時(shí)也將采納該品牌經(jīng)過更新的S級(jí)轎車提供的最新直列六缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

新平臺(tái)也將支持完整的插電式混合動(dòng)力技術(shù)，并且連接到小型鋰離子電池的四缸汽油預(yù)計(jì)將在下一個(gè)GLE的生命周期中到達(dá)某一點(diǎn)。

在該范圍的尖端，下一個(gè)AMG標(biāo)準(zhǔn)的GLE 63也將到貨，目前該車的5.5升發(fā)動(dòng)機(jī)將被該公司的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代。我們預(yù)計(jì)這將產(chǎn)生大約500匹馬力，更強(qiáng)大的GLE 63 S型號(hào)包裝同時(shí)接近市場(chǎng)近600馬力。與常規(guī)模型一樣，GLE 63也被窺探了它的步伐。

除了新的外觀，平臺(tái)和引擎，新的駕駛員輔助技術(shù)將成為該套件的關(guān)鍵部分。