比亞迪漢唐聯(lián)手，全新升級(jí)！揭秘雙車(chē)組合的強(qiáng)大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)引發(fā)了人們對(duì)于汽車(chē)技術(shù)的高度關(guān)注，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的代表廠(chǎng)商，在產(chǎn)品升級(jí)方面一直不斷追求卓越品質(zhì)。其全新旗艦產(chǎn)品漢和唐，憑借出色的產(chǎn)品性能和過(guò)硬的品質(zhì)，以出色的表現(xiàn)在去年的銷(xiāo)量中脫穎而出。

為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，4月1日，比亞迪漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版在福州站正式上市，這兩款新車(chē)依舊延續(xù)了比亞迪一貫的“油電同價(jià)”策略。其中，2023款漢EV冠軍版共推出5款車(chē)型，售價(jià)為20.98萬(wàn)-29.98萬(wàn)元；2023款唐DM-i冠軍版共推出3款車(chē)型，售價(jià)20.98萬(wàn)-23.38萬(wàn)元。

除了價(jià)格親民，漢唐冠軍版在智能互聯(lián)、輔助駕駛、底盤(pán)結(jié)構(gòu)以及外觀(guān)配色等方面進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，全系標(biāo)配刀片電池，為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)。兩款冠軍版均標(biāo)配FSD可變阻尼懸架，后多連桿懸架也升級(jí)為鋁合金材質(zhì)，提升駕乘舒適性的同時(shí)，也獲得了更好的駕控體驗(yàn)。漢EV冠軍版作為純電車(chē)型，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，可有效提升冬季續(xù)航。唐DM-i冠軍版作為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，在提升充電便利性方面，新車(chē)將快充功率升級(jí)為40kW，30%-80% SOC充電時(shí)長(zhǎng)縮短至22min，支持交流7kW與直流40kW快充。

兩款新車(chē)的移動(dòng)電站功能更是凸顯了新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，配備了6.6kW的移動(dòng)電站功能，支持更多高功率電器同時(shí)使用，讓消費(fèi)者可以解鎖更多的用車(chē)場(chǎng)景。而針對(duì)當(dāng)下智能化的熱潮，兩款新車(chē)均標(biāo)配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用了全新UI設(shè)計(jì)，并支持W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)與蘋(píng)果NFC功能。同時(shí)，定制化APP、雙頻定位導(dǎo)航等功能與技術(shù)也得到了進(jìn)一步升級(jí)。

DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)內(nèi)外的無(wú)縫連接，還支持更多的智能語(yǔ)音控制，帶來(lái)更便捷的駕駛體驗(yàn)。在定制化APP方面，用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、空調(diào)調(diào)節(jié)、車(chē)輛鎖定等功能，讓用戶(hù)在使用中獲得更多的便利。同時(shí)，兩款新車(chē)的雙頻定位導(dǎo)航也得到了進(jìn)一步升級(jí)，除了傳統(tǒng)的地圖導(dǎo)航外，還可以通過(guò)智能語(yǔ)音導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航等多種方式，為用戶(hù)提供更全面的導(dǎo)航服務(wù)。