2017年克萊斯勒Pacifica:擁有一年之后的成本和問題

汽車是時(shí)候結(jié)束我們在2017年克萊斯勒Pacifica取得的最好成績了。這款小型面包車在我們手中運(yùn)行得很好，但它需要在我們的車隊(duì)中讓出一條路，讓我們在2018年贏得大眾(Volkswagen)阿特拉斯(Atlas) SUV中取得最好成績。借用威爾·史密斯在《黑衣人2》中的話說:舊的和失敗的總是讓位于新的性感。不過，Pacifica并不是很老，而且——盡管我們的工作人員和芝加哥大區(qū)盡了最大的努力——它也并沒有被徹底摧毀。

當(dāng)我們?yōu)槟骋荒甑淖罴哑嚸麜r(shí)，我們是言出必行，買了一輛車。然后它倒掛在我們的大廳里，直到明年。等等，不，算了吧。我們把車開到芝加哥和全國各地，跑了好幾英里，跑過了坑坑洼洼，滿載著人、行李和設(shè)備。有時(shí)我們甚至?xí)谌f圣節(jié)那天裝扮一番。我們跟蹤所有的維修問題，問題和我們對汽車的抱怨，在一年結(jié)束時(shí)，我們賣掉汽車，繼續(xù)前進(jìn)。

2017款克萊斯勒Pacifica的情況就是如此。在我們的操縱下行駛了17000多英里之后，Pacifica的大部分投訴都是輕微的。我們換了兩次克萊斯勒的機(jī)油，換了一次輪胎，換了一個(gè)燒爛的尾燈。這些成本使我們在燃料上的花費(fèi)增加了2089.31美元，增加了144.56美元。但是我們的太平洋遇到了什么問題呢?

總的來說，我們的克萊斯勒Pacifica的問題很少。這款車還進(jìn)行了兩項(xiàng)召回工作:一項(xiàng)是菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler automotive)發(fā)起的召回行動，對動力總成操縱模塊進(jìn)行了重新編程，以防止克萊斯勒太平洋的廢氣再循環(huán)閥受損;第二架修復(fù)了Pacifica第二排座椅上的安全帶鎖扣問題。

另外，最后一個(gè)需要拜訪經(jīng)銷商的問題幾乎是對我們計(jì)劃的責(zé)備。當(dāng)我們開始向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商推銷2017款克萊斯勒Pacifica車型時(shí)，后雨刷葉片開始從后擋風(fēng)玻璃上的支架上脫落。就好像我們的克萊斯勒Pacifica試圖操縱并破壞我們出售它的計(jì)劃。

快速訪問我們最近的克萊斯勒汽車經(jīng)銷商得到了為我們的雨刮器刀片收緊，以及Pacifica的機(jī)油更換和輪胎旋轉(zhuǎn)，它是新的好。問題解決了!然后我們想到:為什么不抓住太平洋不放呢?畢竟，這種模式對我們是好的。

我們以前曾以運(yùn)送人的方式和運(yùn)送貨物的方式報(bào)道過我們對太平洋的感受。隨著多媒體團(tuán)隊(duì)不斷地從一個(gè)地點(diǎn)拖到另一個(gè)地點(diǎn)，大型貨車不是很實(shí)用嗎?我們的照片和視頻小組同意了。

所以，所有人，向我們2017年的冠軍克萊斯勒Pacifica說再見吧，向我們最新的照片和視頻團(tuán)隊(duì)車輛問好……2017款克萊斯勒Pacifica。

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