票價(jià)200萬至300萬元的太空旅游，還有多遠(yuǎn)？

2022-10-26 20:38:19 編輯：柯發(fā)彥來源：

導(dǎo)讀隨著太空旅游的興起，對(duì)于這樣的燒錢旅游已經(jīng)開始成為新的游戲，在2001又是以來第一位太空旅游者丹尼斯開始之后從此開啟了太空旅游的熱潮。

隨著太空旅游的興起，對(duì)于這樣的燒錢旅游已經(jīng)開始成為新的游戲，在2001又是以來第一位太空旅游者丹尼斯開始之后從此開啟了太空旅游的熱潮，在一趟太空旅游預(yù)計(jì)花費(fèi)在1億元人民幣左右，其中主要交通工具是火箭以及高空氣球等等，在進(jìn)行軌道飛行等多種方式，目前這類票價(jià)以及上漲超過5000萬美元左右，對(duì)于亞軌道飛行器說這部分費(fèi)用相對(duì)比較低，隨著商業(yè)航天成為新的賽道目前，航天股也在逐步開始上升。

根據(jù)最新我國在2025年，對(duì)于太空亞軌道旅行可能開始進(jìn)行，其中目前票價(jià)以及暫定300萬左右，更具我國中行董事長表示，目前中國航空業(yè)以及開始進(jìn)入新的時(shí)代，我國有望在5年內(nèi)跨入一個(gè)新的階段，目前我國要求將火箭的運(yùn)輸能力提升25%左右，其中提升超過14噸，對(duì)于全球衛(wèi)星建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用和回收，通過這樣的方式來降低整體火箭的運(yùn)輸成本。

如果按照重復(fù)使用的火箭進(jìn)行也歸到飛行，那么中國航天目前已經(jīng)開始新的篇章，這樣的情況也就面臨著需要再安全的情況需要將成本降至最低，在商業(yè)上來說亞軌道飛行的飛船可以在商業(yè)用途上可以重復(fù)進(jìn)行利用，全國空間科學(xué)家在社交媒體上表示，雖然中國航天起步較晚，但是目前面對(duì)可以重復(fù)利用軌道載運(yùn)技術(shù)可以讓我國提前進(jìn)入新的時(shí)代。只有子軌道飛行上才能被認(rèn)為是太空旅游，但是目前部分軌道飛行器面臨的主要問題是成本太高所以目前市場(chǎng)還沒有對(duì)外正式開放，目前這部分游戲還是屬于有錢人用于消遣之舉，未來是否會(huì)對(duì)外開放依舊是待定。