5月13日全國油價(jià)調(diào)整（關(guān)于全國油價(jià)調(diào)整的簡介）

5月13日，距離新一輪的油價(jià)調(diào)整只剩下了兩天的時(shí)間，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)確定會(huì)進(jìn)行大幅度的下調(diào)，國內(nèi)成品油的價(jià)格，預(yù)計(jì)每噸將會(huì)下調(diào)250元。國際油價(jià)下跌，導(dǎo)致汽油柴油市場(chǎng)面臨熊市壓力，對(duì)國內(nèi)原油價(jià)格構(gòu)成了下行的壓力。5月15日國內(nèi)油價(jià)預(yù)計(jì)將會(huì)迎來大跌，92號(hào)汽油很可能會(huì)重新回到7元時(shí)代。

1.5月11日周六時(shí)，美國WTI6月原油期貨的收盤價(jià)格為每桶78.26美元，下跌了1美元，下跌幅度達(dá)到1.26%。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨的收盤價(jià)格為每桶82.79美元，下跌了1.09美元，下跌幅度達(dá)到1.3%。

2.柴油市場(chǎng)在全球氣候因素和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩的雙重影響下，正在面臨著一場(chǎng)前所未有的熊市，很有可能會(huì)導(dǎo)致原油價(jià)格下跌。

3.美國和歐洲柴油期貨的市場(chǎng)都出現(xiàn)了正價(jià)差交易，充分表明當(dāng)前市場(chǎng)出現(xiàn)了供應(yīng)過剩的情況。布倫特原油的現(xiàn)貨也出現(xiàn)了溢價(jià)，充分地反映出了當(dāng)前市場(chǎng)的供應(yīng)緊張。

4.5月15日24:00，國內(nèi)油價(jià)將會(huì)迎來第10輪調(diào)整，經(jīng)過最近兩周8個(gè)工作日的統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)本輪油價(jià)每噸將會(huì)下跌人民幣250元，折算成升的價(jià)格將會(huì)是每升下調(diào)0.2~0.22元。從目前下跌的幅度來看，國內(nèi)油價(jià)在本周將會(huì)迎來2024年以來的最大一次下跌。

5.5月13日，距離下一輪油價(jià)調(diào)整僅剩兩天，根據(jù)最近國際油價(jià)的走勢(shì)來看，股價(jià)最終下跌的幅度還有可能會(huì)更高。

6.國內(nèi)油價(jià)此次進(jìn)行下調(diào)，將會(huì)是2024年以來國內(nèi)油價(jià)的兩連跌。這也就是說國內(nèi)的油價(jià)在短短的一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)連續(xù)兩次進(jìn)行下調(diào)，對(duì)于廣大車主來說，將會(huì)節(jié)省一筆不小的開支，帶來了更多的便利和實(shí)惠。