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2023年開始,國內的汽車市場出現(xiàn)了大面積的降價,特斯拉也在1月份宣布價格下調,可謂是讓特斯拉的售價創(chuàng)造歷史新低,下降的幅度很低,就在很多人認為車價會繼續(xù)下降的時候,特斯拉在5月2日對旗下在售車型進行價格上調,其中model 3后輪驅動版車型售價上漲至23.19萬元,上漲了2000元。
特斯拉的這個舉動讓很多人犯了迷糊,因為前段時間還有各種消息稱特斯拉將會繼續(xù)降價,只有可能model 3的價格會低到18萬元,但沒想到大家并沒有等到model 3的再次降價,反而又漲了2000元。特斯拉宣布價格上調的通知也很突然,但對于此次價格的上調并沒有做出明確的說明,很多人以為特斯拉此次漲價只針對國內市場,但是很快就發(fā)現(xiàn)在美國、日本、加拿大等多個國家和地區(qū),特斯拉的價格也都進行了上調。
前段時間特斯拉公布了今年第一季度的銷售數(shù)據(jù),在全球一共交付車輛42.29萬輛,在國內市場特斯拉第一季度的零售量是13.74萬輛,批發(fā)量是22.93萬輛。雖然特斯拉在第一季度的銷量非常高,打破了銷售紀錄,但受到降價的影響獲得的毛利潤大幅減少,同比下降了接近20%。關于此次特斯拉的價格上調,很有可能是庫存車輛已經(jīng)賣得差不多了,通過價格相調的方式來獲得更多的利潤。
在今年年初特斯拉宣布大幅度降價之后,國內有很多新能源品牌的汽車都接連降價,現(xiàn)在特斯拉的價格上調極有可能也會影響國內其他新能源汽車品牌的價格,可以說在國內市場汽車越來越卷,盡管第一季度國內市場車輛的累計銷量并不比去年同期,但是新能源汽車表現(xiàn)還是比較好的。
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