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微軟和Fed Ex將在周一上午宣布的多年技術(shù)和物流合作伙伴關(guān)系下共同開發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)。
這樁交易使兩家公司巨頭與共同的競爭對手亞馬遜(Amazon)結(jié)盟,后者在建立自己的交付和物流基礎(chǔ)設(shè)施時,正越來越多地利用其技術(shù)實力。
聯(lián)邦快遞去年結(jié)束了地面和空運合同,因為亞馬遜擴大了其交付能力。 新宣布的合作關(guān)系將嚴重依賴微軟Azure,編號。 亞馬遜Web服務(wù)背后的2個公共云平臺,以及微軟的Dynamics365,該平臺與Salesforce和其他商業(yè)軟件平臺競爭。
微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)在與Fed Ex首席執(zhí)行官弗雷德·史密斯(Fred Smith)的視頻通話中表示,該合作伙伴關(guān)系將“重新想象商業(yè)可能是什么樣子”。他指出,史密斯和Fed Ex“從第一天起就一直是這個領(lǐng)域的一個有遠見的人”。
微軟和Fed Ex表示,他們的合作關(guān)系將給企業(yè)“前所未有的控制水平和對全球商品流動的洞察力”。
Fed Ex宣布了該合作伙伴的第一項服務(wù),即Fed Ex Circlusing,該公司表示,該服務(wù)將讓企業(yè)實時跟蹤包裹的移動和位置,直到ZIP代碼的水平。 該系統(tǒng)將使用從Fed Ex掃描儀和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集的數(shù)據(jù),并從微軟的人工智能、機器學習和商業(yè)智能技術(shù)中進行數(shù)據(jù)分析。
史密斯在接受Nadella的電話采訪時說:“幾十年來,我們一直在開發(fā)全球和國內(nèi)、地方(級別)和行業(yè)SIC級別最細粒度的商業(yè)信息。 因此,我們可以在Fed ExCirm中提供這些信息,從而使庫存流程和銷售流程更加集中和離散,從而導致更高的庫存周轉(zhuǎn)比率、更少的減價等等。
這些公司在一份新聞稿中解釋說:“這將使參與的企業(yè)不僅在旅行中更清楚地看到一攬子計劃的位置,而且還了解全球商業(yè)條件和近實時的外部挑戰(zhàn),如惡劣天氣或自然災(zāi)害、機械延誤、清關(guān)問題和不正確的地址。 這種前所未有的數(shù)據(jù)驅(qū)動洞察力將使美聯(lián)儲ExCround客戶有機會盡早干預,并在物流放緩發(fā)生之前采取行動,以減少摩擦和成本。
他們說,推出的時間將在今年夏天宣布。
未來的計劃可能會更直接地影響亞馬遜的核心業(yè)務(wù)。 微軟(Microsoft)和Fed Ex表示,他們正在“重新設(shè)想商業(yè)體驗,為消費者提供更一體化的購物方式,以及更快、更高效的送貨方式。”
這遵循了微軟與亞馬遜競爭對手合作并從他們手中接過業(yè)務(wù)的模式,盡管亞馬遜保證客觀,但他們可能不愿意依賴AWS作為他們的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。 零售領(lǐng)域的例子包括沃爾瑪和克羅格。
聯(lián)邦快遞和亞馬遜還沒有給出他們合作的基本財務(wù)條件的任何跡象。 Fed Ex股價在公告發(fā)布后上漲超過7%。 微軟股價上漲約1%。
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