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大家好,石濟(jì)高鐵,關(guān)于石濟(jì)高鐵的簡(jiǎn)介很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、青島-太原客運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱青太客專),是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃的“四縱四橫”客運(yùn)專線的“一橫”。
2、鐵路東起青島,西至太原,由濟(jì)青高速鐵路、石濟(jì)客運(yùn)專線和石太客運(yùn)專線連接而成,溝通了華東地區(qū)和華北地區(qū)。
3、石太客運(yùn)專線于2005年6月11日開(kāi)工,2009年4月1日正式通車(chē);石濟(jì)客運(yùn)專線于2013年8月底開(kāi)工,2017年12月28日正式通車(chē);濟(jì)青高速鐵路于2015年12月24日開(kāi)工,2018年12月26日建成通車(chē)。
4、濟(jì)青高鐵的建成通車(chē),標(biāo)志著青島-太原客運(yùn)專線全線正式貫通。
5、濟(jì)青高鐵建成前,青太客運(yùn)專線濟(jì)南至青島之間將由濟(jì)南西站轉(zhuǎn)走膠濟(jì)客運(yùn)專線,從青島到太原將由目前的11時(shí)40分縮短到6個(gè)多小時(shí)。
6、濟(jì)青高鐵建成后,濟(jì)南與青島之間形成濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客運(yùn)專線和原膠濟(jì)鐵路并存的“客貨分離六線”運(yùn)輸格局。
本文關(guān)于石濟(jì)高鐵的簡(jiǎn)介就講解完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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