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福特已經開始銷售一種基于為 Mustang Mach-E 的 GT 版本提供動力的電動板條箱電機。“Eluminator e-crate motor”的功率為 281 馬力,扭矩為 317 磅英尺,售價 3,900 美元。
該電機只是福特表示計劃銷售的一系列電動汽車構建模塊中的第一個,如電池系統(tǒng)、電機控制器和逆變器,所有這些都將使使用全電動傳動系統(tǒng)改裝內燃機汽車變得更加容易。目前,這些類型的轉換仍然主要限于專賣店和業(yè)余愛好者,他們經常從供應鏈中的各種隨機位置拼湊零件。
為了推廣新電機,福特制造了 1978 年 F-100 皮卡車的一次性全電動版本,并將其帶到拉斯維加斯的專業(yè)設備市場協(xié)會 (SEMA) 貿易展上。這是售后市場供應商和定制制造商的年度展示,但它越來越成為汽車制造商在電動汽車領域挑逗一些瘋狂想法的地方——就像福特在展會上帶來了帶有六速手動變速箱的全電動野馬時2019 年,距離 Mach-E 首次亮相還有兩周。
電動 F-100 有兩個 e-crate 電機,總功率為 480 馬力,扭矩為 634 磅-英尺——與頂級規(guī)格的 Mustang Mach-E GT Performance 相同——全部采用經典的福特卡車造型。內部也借鑒了 Mach-E,因為卡車在儀表板上具有相同的 15 英寸縱向觸摸屏,以及相同的 10.2 英寸駕駛員顯示屏。電動 F-100 的引擎蓋下甚至還有一個前行李箱。
這是新舊的華麗融合,可惜它是一次性的。但隨著福特兌現(xiàn)將更多電動傳動系統(tǒng)組件推向市場的承諾,它將為更多具有相同風格的定制制造和改裝打開大門。盡管目前需要成本和努力,但已經有很多很棒的作品。
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