2019豐田Avalon First Look

最近轎車的銷量受到了交叉形的打擊，但它們?nèi)匀皇瞧囶I(lǐng)域中非常重要的一部分。豐田的全新2019年Avalon表明該汽車制造商繼續(xù)認(rèn)真對待轎車細(xì)分市場。從歷史上看，Avalon一直是凱美瑞更大，更輕松的兄弟。這個基本面的短暫內(nèi)容并沒有改變，但這種關(guān)系有望在豐田比凱美瑞中型Avalon轎車略大一點的情況下大踏步前進(jìn)。

騎在同一個全球平臺上支撐著目前的凱美瑞，新款A(yù)valon的尺寸發(fā)生了變化，就像凱美瑞一樣。新款A(yù)valon的軸距與外出車相比增長了2英寸，高度下降了大約一英寸，擋風(fēng)玻璃的底座和駕駛員的座椅位置也是如此。它也略寬，懸伸較短。與此同時，阿瓦隆的全新st聲與凱美瑞鈑金的急劇和侵略相呼應(yīng)。

在討價還價中，新款A(yù)valon采用了多連桿后懸架，取代了即將離任的汽車基于支柱的設(shè)置。此舉有望改善乘坐質(zhì)量，同時不會犧牲汽車的操控靈敏度。旅行車型采用連續(xù)可變阻尼器作為標(biāo)準(zhǔn)配置。豐田說所有型號都更安靜。

新款A(yù)valon將提供四種裝飾級別--XSE，Touring，XLE和Limited--所有這些都將從凱美瑞手中搶奪其動力系統(tǒng)。唯一的傳統(tǒng)動力總成是豐田熟悉的3.5升V6和8速自動變速箱，而混合動力車型則配備2.5升四缸和無級變速自動變速箱。它們都只驅(qū)動前輪。目前還沒有關(guān)于這些產(chǎn)品有多強(qiáng)大的消息，但可以肯定的是，他們將提供與凱美瑞相似的馬力(分別為301馬力和203馬力)。

客艙空間，特別是后座乘客，一直是阿瓦隆的標(biāo)志性建筑。2019年，這方面的情況沒有太大變化 - 后排腿部空間增加了一英寸，后排空間減少了半英寸。在前面，一個巨大的面板裝有一個新的9英寸觸摸屏和氣候控制裝置，占據(jù)了儀表板的中心位置。與智能手機(jī)一樣，此屏幕支持滑動和捏合。與凱美瑞混合動力車一樣，Avalon Hybrid的鎳氫電池位于后座下方，不會影響行李箱的貨物體積。

許多其他汽車制造商已經(jīng)提供Apple CarPlay多年來，但豐田一直不愿意將智能手機(jī)界面集成到其車輛中。結(jié)束于2019年的Avalon，這是第一輛配備Apple CarPlay的豐田汽車。它是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，是Entune 3.0信息娛樂系統(tǒng)的一部分。它也是第一款集成亞馬遜Alexa連接功能的豐田汽車，使車主能夠使用合適的設(shè)備鎖定或解鎖車門，檢查燃油油位或啟動發(fā)動機(jī)。