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拼車公司Lyft Inc.今天表示,它已經(jīng)為人工智能數(shù)據(jù)開發(fā)了一個(gè)新的調(diào)試工具,該工具的定價(jià)、位置、估計(jì)到達(dá)時(shí)間、映射和自動(dòng)駕駛開發(fā)團(tuán)隊(duì)在過去三年中一直在內(nèi)部使用。
Lyft將flyte is描述為一個(gè)“用于并發(fā)、可伸縮和可維護(hù)的機(jī)器學(xué)習(xí)工作流的結(jié)構(gòu)化和分布式平臺(tái)”。
Lyft工程師Allyson Gale和Ketan Umare在Medium的一篇博客文章中寫道:“由于數(shù)據(jù)現(xiàn)在是公司的主要資產(chǎn),執(zhí)行大規(guī)模的計(jì)算作業(yè)對(duì)企業(yè)來說至關(guān)重要,但從操作的角度來看,這是個(gè)問題?!翱s放、監(jiān)控和管理計(jì)算集群成為每個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的負(fù)擔(dān),放慢迭代速度,并隨后進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。此外,這些工作流往往具有復(fù)雜的數(shù)據(jù)依賴性。Flyte的任務(wù)是通過提取這些開銷來提高機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)處理的開發(fā)速度。
蓋爾和烏馬雷解釋說,F(xiàn)lyte是一個(gè)“多租戶”服務(wù),這意味著團(tuán)隊(duì)可以在單獨(dú)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫上工作,并在不影響平臺(tái)其余部分的情況下使用它們。軟件代碼的版本控制和容器化與其依賴關(guān)系,以確保所有的執(zhí)行仍然是可重復(fù)的。開發(fā)人員可以調(diào)用AI模型內(nèi)部的不同參數(shù)或變量,這些參數(shù)或變量定義了與特定問題相關(guān)的技能。flyte還可以使用以前的模型執(zhí)行的緩存輸出來節(jié)省時(shí)間和內(nèi)存。
flyte還可以將任務(wù)連接在一起,并通過基于Python的特定于域的編程語言在它們之間傳遞數(shù)據(jù)。此外,由于Flyte中的每個(gè)實(shí)體都是不可變的,每個(gè)更改都被捕獲為新版本,因此可以快速迭代或回滾工作流,并在工作流之間共享版本化的任務(wù)。
該公司表示:“Flyte是為了在現(xiàn)代產(chǎn)品、公司和應(yīng)用程序所要求的規(guī)模上為機(jī)器學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)編排提供動(dòng)力和加速?!癓yft和Flyte一起成長起來,看到了現(xiàn)代加工平臺(tái)所提供的巨大優(yōu)勢(shì),我們希望在開放采購Flyte的過程中,你也能從中獲益。
星座研究公司(Constellation ResearchInc.)分析師霍爾格·穆勒(Holger Mueller)表示,F(xiàn)lyte似乎是一種有用的、經(jīng)過驗(yàn)證的機(jī)器學(xué)習(xí)管理工具,對(duì)一些公司來說應(yīng)該是有吸引力的,因?yàn)樗w了多個(gè)基本計(jì)算框架。
“在進(jìn)一步考慮之前,管理人員需要驗(yàn)證Flyte的組件是否是他們想要構(gòu)建下一代應(yīng)用程序的組件,”Mueller說,“如果合適的話,這是非常值得詳細(xì)評(píng)估的。
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