Elon Musk的Boring Company為拉斯維加斯隧道系統(tǒng)開綠燈

Elon Musk 的 Boring Company 剛剛獲得了當(dāng)?shù)毓賳T的批準(zhǔn)，可以在拉斯維加斯地下建造車輛隧道網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)被稱為“Vegas Loop”，將允許乘客搭乘特斯拉汽車往返于拉斯維加斯大道上的酒店、該市的新足球場、拉斯維加斯會(huì)議中心和麥卡倫國際機(jī)場等地方。

Boring Company 已經(jīng)在拉斯維加斯會(huì)議中心下方運(yùn)營了一個(gè)小型版本的“隧道中的特斯拉”系統(tǒng)，該系統(tǒng)于今年早些時(shí)候開放，涉及兩條 0.8 英里的隧道。但馬斯克的初創(chuàng)公司提議在 2020 年 12 月在全市范圍內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)張，這在很大程度上與克拉克縣官員周三批準(zhǔn)的內(nèi)容一致。

獲得批準(zhǔn)的系統(tǒng)涉及 29 英里的隧道和 51 個(gè)車站?？死丝h表示，每小時(shí)將有多達(dá) 57,000 名乘客通過它，并且不會(huì)花費(fèi)納稅人的錢來建造它。The Boring Company 此前曾表示，它將為建造主要隧道買單，但計(jì)劃要求酒店或其他想要車站的企業(yè)支付這些建設(shè)費(fèi)用。據(jù)拉斯維加斯評(píng)論雜志報(bào)道，這些站點(diǎn)中的每一個(gè)都必須經(jīng)過自己的許可程序。

29 英里的隧道和 51 個(gè)車站

幾年來，Boring Company 一直致力于在拉斯維加斯地下建造隧道系統(tǒng)。在那段時(shí)間里，馬斯克對(duì)基于隧道的交通系統(tǒng)的設(shè)想發(fā)生了變化。他曾經(jīng)想象過使用雪橇將汽車從地面穿梭到隧道和返回，以及優(yōu)先考慮騎自行車者和行人的吊艙。該公司在其他地方挖掘的一些努力已經(jīng)失敗，例如在芝加哥、洛杉磯和東北走廊。

但在拉斯維加斯會(huì)議中心下建造的最終版本實(shí)際上只是“隧道中的特斯拉”——這個(gè)詞無聊公司甚至在自己的網(wǎng)站上使用。The Boring Company 曾表示，計(jì)劃最終使用可以自動(dòng)駕駛的特斯拉，但馬斯克的另一家公司尚未完成創(chuàng)建能夠執(zhí)行該壯舉的軟件。所以，目前，在會(huì)議中心下運(yùn)行的特斯拉有人類司機(jī)。