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如果您是一個預算不錯的汽車愛好者,那么這是一個活著的好時機。我的意思是,幾乎所有您想要的東西都存在。想要一輛擁有保修功能的近800馬力的跑車嗎?沒問題。想要渦輪增壓V8動力旅行車嗎?您也有一些選擇。
如果您想要真正特別的東西,例如四門轎跑車,至少需要500馬力和數(shù)噸的技術,該怎么辦?好吧,好消息,因為您選擇太多了。如今,寶馬已經(jīng)宣布推出全新的2020 M8 Gran Coupe,這尤其如此,但與德國競爭對手奧迪RS7,梅賽德斯AMG GT63 4門和保時捷Panamera Turbo相比,它的表現(xiàn)如何?
動力傳動系統(tǒng)和性能
這里的游戲名稱是渦輪增壓V8。在寶馬的S63 4.4升發(fā)動機,使600馬力,或617馬力,如果你選擇的競爭修剪。梅賽德斯-AMG單元的體積較小,僅為4.0升,但在GT63 S內(nèi)飾中以639 hp的功率輸出,而在標準GT63中則以577 hp的功率輸出。盡管還使用了4.0升V8,但奧迪沒有懈怠,但無法突破600馬力。有趣的是,保時捷是該組中性能最差的汽車,只有550 hp的功率,盡管公平地說,這并不是我們在談論的頂級Panamera。(由于Turbo S E-Hybrid使用不同的電氣化動力總成,因此我們不在此比較之列。)
傳輸也類似。寶馬和奧迪都使用八速自動變速器,而梅賽德斯的汽車為九速。保時捷是該領域唯一具有實拍雙離合器變速箱(現(xiàn)在帶有8個前進擋)的車輛,并且它是變速箱中的佼佼者。
我們所有可愛的參賽者都在全輪驅(qū)動,這意味著所有人都可以以接近鼻血的速度將沖刺速度提高到60 mph。M8 Gran Coupe最快,標準車為3.1秒,競賽車為3.0秒,但梅賽德斯緊隨其后。GT63將在3.3秒內(nèi)達到60 mph的時速,而S版本將在3.1秒內(nèi)達到60 mph。同時,RS7會以慢一些但并非完全慢的3.6秒進行這種沖刺,而保時捷將做到這一點。
我們生活在美國,沒有無限制的高速公路可行駛,因此最高速度基本上與性能無關。不過,值得指出的是,梅賽德斯-AMG的行駛速度實在是傻傻的195英里/小時,而奧迪并沒有落后,撞到了190 英里 的高處。寶馬M8 Gran Coupe和Panamera Turbo將與奧迪相提并論。如果移除了其電子限幅器,則所有人都將達到這些速度。
發(fā)動機
功率(馬力)
扭力(磅-英尺)
0-60英里/小時(秒)
最高速度(mph)
2020年奧迪RS7
4.0升雙渦輪增壓V8
592
590
3.6
190
2020寶馬M8 Gran Coupe
4.4升雙渦輪增壓V8
600/617
553
3.1 / 3.0
190
2019梅賽德斯-AMG GT63 4門
4.0升雙渦輪增壓V8
577/639
590/664
3.3 / 3.1
195
2019保時捷Panamera Turbo
4.0升雙渦輪增壓V8
550
567
3.6
190
科技類
我們所有的汽車起步價都超過100,000美元,因此技術是評判它們的公平標準。對于該細分市場的買家來說,幸運的是,很難出錯,而且在大多數(shù)情況下,這取決于您最喜歡哪種信息娛樂系統(tǒng)。
正如我們所說,BMW M8 Gran Coupe是全新的,具有BMW最新和最出色的iDrive 7系統(tǒng)。該技術易于使用,響應迅速且可高度配置。它甚至還具有新的人工智能功能,可以通過說“嘿,寶馬”來激活,以訪問聯(lián)網(wǎng)汽車功能。
奧迪的內(nèi)飾是同行業(yè)中最好的,RS7當然也不例外。其中很大一部分歸功于奧迪能夠集成其出色的MMI觸摸響應系統(tǒng)的多個屏幕的 方式。實際上,Roadshow的編輯非常喜歡此系統(tǒng),我們將其授予2019年度Shift最佳汽車技術獎。
保時捷更新了其信息娛樂系統(tǒng)相對于最近,其結果與過去的保時捷通常采用繁瑣的按鈕布局大相徑庭。這款全新的保時捷通訊管理觸摸屏系統(tǒng)優(yōu)雅地集成到了駕駛艙中,而且很大,超過12英寸寬。
最后,可以說,梅賽德斯的系統(tǒng)與GT63內(nèi)飾的吸引力最小,它可能是最古老的,因為(有點莫名其妙地)梅賽德斯選擇使用其老化的Comand系統(tǒng),而不是花哨的(而且是非常出色的)MBUX技術。在其他出色的汽車上,這是否會破壞交易?不,但這是一個真正的失望。
價錢
好吧,朋友們,這些車都不便宜,這是眾所周知的,盡管這是可以預料的。但是哪輛車能為您帶來最大的收益呢?
首先,值得一提的是,M8 Gran Coupe的底價比兩門兄弟姐妹低3,000美元,開盤價為130,000美元,不包括目的地。如果您需要競賽套件的額外17 hp功率和升級的懸掛組件,那么您還必須額外支付13,000美元。
奧迪RS7尚未收到美國市場的正式報價,但在未選擇之前,我們的建議零售價約為115,000美元。這意味著,盡管與Benz和Bimmer相比,它的功耗有所降低,但對錢包的損害卻要小得多,這并非沒有。
梅賽德斯-AMG GT63四門轎車與其名稱一樣長,價格昂貴,標準版本的起始建議零售價為136,500美元,S版本的起始建議零售價為159,000美元,而相對廣泛的可用選件價格則可以將價格提高至200,000美元以上。盡管如此,GT63 S還是這里所有競爭對手中最強大的,這點值得一提。
保時捷設法以低于梅賽德斯AMG的要價偷偷摸摸,但由于幾乎所有東西都作為選裝件提供,因此希望該價格能迅速攀升。如果您的未達$ 200,000美元,我們將感到震驚。盡管如此,這筆錢仍可為您帶來保時捷傳奇的制造質(zhì)量和內(nèi)飾,是該細分市場中最好的。
MSRP(包括目的地)
2020年奧迪RS7
待定
2020寶馬M8 Gran Coupe
$ 130,000 / $ 143,000
2019梅賽德斯-AMG GT63 S 4門
$ 136,500 / $ 159,000
2019保時捷Panamera Turbo
$ 153,000
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