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知識科普:柴油發(fā)動機冒黑煙如何解決

2022-09-01 20:18:02 編輯:何倩安 來源:
導讀 如今隨著人們生活品質(zhì)越來越高,大家對于生活方面的追求也是越來越多了,那么既然對于生活方面的知識需求了解,那么小編今天就來給大家針對...

如今隨著人們生活品質(zhì)越來越高,大家對于生活方面的追求也是越來越多了,那么既然對于生活方面的知識需求了解,那么小編今天就來給大家針對柴油發(fā)動機冒黑煙如何解決這方面的知識來進行一個介紹吧。

形成原因

黑煙又稱碳煙,柴油機排氣冒黑煙主要是燃料混合氣過濃,可燃混合氣形成不良或燃燒不完善等原因造成的。柴油機在高溫、高壓燃燒條件下,局部缺氧、裂解并脫氫而形成的以碳為主要成分的固體微小顆粒,是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。

由于柴油機是非均質(zhì)燃燒,燃燒室內(nèi)各區(qū)域的化學反應(yīng)條件是不一致的,而且隨著時間而變化的,所以黑煙很可能是由許多不同途徑生成的。柴油是復(fù)雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑,排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色煙霧。黑煙是不完全燃燒產(chǎn)物,是烴燃燒在高溫缺氧情況下裂解過程釋出并聚合而成的。

某些情況下燃油噴射在燃燒室壁面上,形成液態(tài)油膜,油膜是最后蒸發(fā)的一部分,它的燃燒取決于其蒸發(fā)速度和燃料蒸氣與氧的混合速度。如果周圍氣體中氧的濃度太低,或混合的速度不夠時,從油膜蒸發(fā)的燃料氣體將被分解,并產(chǎn)生未燃烴、不完全氧化產(chǎn)物和黑煙。按照上述定性描述,柴油機燃燒過程中黑煙的生成可以概括為三個階段——成核階段、單粒階段、單粒的燃燒消失或附聚成更大絮團。

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