22年賽力斯憑借華為成為新勢(shì)力前三依舊存在危機(jī)

2023年的5月27日AITO問界汽車官方宣布第10萬輛車正式從兩江新區(qū)下線，意味著該系列車型成為了我國(guó)所有新能源汽車品牌之中最快達(dá)成10萬銷售量的品牌，刷新了整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的記錄。在2022年全年賽力斯在問界車型的幫助下促使公司的總營(yíng)收額度增長(zhǎng)超過一倍，2022年新勢(shì)力汽車品牌中賽力斯的營(yíng)收額已經(jīng)能夠躋身進(jìn)入到前三名。

從賽力斯的年報(bào)中可以看出和我國(guó)知名手機(jī)品牌華為公司合作的重要性，通過華為公司的基礎(chǔ)和影響力，迅速占領(lǐng)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，相比于理想，小鵬這些新勢(shì)力車企而言，賽力斯從一開始就擁有知名度的領(lǐng)先。根據(jù)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示公司在2022年的全年總營(yíng)收額度達(dá)到了341.05億元人民幣，增長(zhǎng)了104%，其中汽車業(yè)務(wù)方面的收入達(dá)到了329.67億元人民幣，增長(zhǎng)了107.03%。

不過在進(jìn)入到2023年的第1季度以后公司的營(yíng)收能力就有所下滑達(dá)到了50.91億元人民幣下降了0.79%，主要的原因是因?yàn)楣酒煜吕峡钴囆偷匿N售周期問題，在第1季度的總銷量為11,674輛減少了61.68%。賽力斯在每個(gè)季度中都會(huì)投入至少3億元人民幣的研發(fā)資金，在2022年全年研發(fā)資金的投入總計(jì)為13.14億元人民幣增長(zhǎng)了38.6%，在2013年的第一季度研發(fā)投入資金為3.46億元人民幣。

目前賽力斯公司仍舊面臨著嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)問題在第1季度公司的現(xiàn)金流為-21.66億元人民幣，據(jù)了解截止到2023年第一季度結(jié)束以后，賽利斯公司一共擁有的資產(chǎn)金額總計(jì)為18.8億元人民幣，如果賽力斯公司仍沒有其他的收入能力，那么公司現(xiàn)有的總金額只能夠維持一年的時(shí)間。