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在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年的6月12日,美國地區(qū)的媒體對(duì)于美國國家公路交通安全管理局所公布的數(shù)據(jù)系統(tǒng)化的分析以后發(fā)現(xiàn),從2019年開始截止到目前為止,美國地區(qū)一共發(fā)生了736起有關(guān)于特斯拉汽車輔助駕駛功能所引發(fā)的車禍。相比于此前其他媒體報(bào)道的數(shù)量有很大的差距,在這些車禍之中起碼已經(jīng)有17人遇難,從這些數(shù)據(jù)中就可以看出現(xiàn)在隨著特斯拉汽車的輔助駕駛功能應(yīng)用范圍逐漸廣泛以后,帶來的危險(xiǎn)也會(huì)增加。
在媒體報(bào)道中聲稱2023年的3月份,有一名學(xué)生從學(xué)校的校車中下車以后,發(fā)現(xiàn)一名特斯拉旗下的model y車型直接進(jìn)入到了561號(hào)高速公路,在這段時(shí)間之內(nèi)轎車的停車標(biāo)志已經(jīng)顯示,而且在上方也會(huì)有紅色的警示燈。在事情發(fā)生以后了解到這名特斯拉汽車的車主駕駛的特斯拉汽車正處于輔助駕駛功能,不過他在看到校車的停車標(biāo)識(shí)以后并沒有立即減速,最終導(dǎo)致這輛特斯拉汽車依舊以70公里每小時(shí)的速度撞上了從校車上下來的學(xué)生。
受傷學(xué)生的祖母表示,自己的孩子在撞到特斯拉汽車以后直接穿過了擋風(fēng)玻璃,被撞飛到了空中,孩子的臉部草地落下,自己孩子的父親在聽到響聲以后出門查看,才發(fā)現(xiàn)自己的兒子就躺在馬路的正中央。如果自己的孩子年齡再稍微小一些的話,那么極有可能會(huì)遭受到生命威脅,這僅僅只是2019年以來特斯拉汽車所涉及的736起撞車事故之一。
在最近的4年時(shí)間內(nèi),有關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的車禍數(shù)量在急劇增加,現(xiàn)在特斯拉汽車的輔助駕駛功能已經(jīng)被多個(gè)汽車品牌學(xué)用,這導(dǎo)致許多居民在正常出行時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)逐漸提高。
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