一邊開(kāi)車(chē)一邊充電 偉巴斯特公司的太陽(yáng)能車(chē)頂實(shí)現(xiàn)了

在前日舉辦的2023年上海國(guó)際碳中和博覽會(huì)中偉巴斯特公司推出了未來(lái)座艙可以通過(guò)太陽(yáng)能車(chē)頂?shù)姆绞桨l(fā)電將電能儲(chǔ)存到電池系統(tǒng)中，這樣一來(lái)就可以一邊開(kāi)車(chē)一邊充電。在此之前，大多數(shù)的消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)最主要的擔(dān)憂(yōu)就是里程焦慮，偉巴斯特公司針對(duì)于這一問(wèn)題做了長(zhǎng)時(shí)間的研究。在此次的博覽會(huì)上，偉巴斯特以創(chuàng)新賦能致享未來(lái)的主題，展示了在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的最新研究成果。

博覽會(huì)中，偉巴斯特公司官方推出了未來(lái)座艙太陽(yáng)能車(chē)頂，混合動(dòng)力電池系統(tǒng)等多個(gè)低碳的出行解決方案。在低碳出行方面?zhèn)グ退固毓镜淖钚卵邪l(fā)成果就是搭載了偉巴斯特公司最新技術(shù)的太陽(yáng)能車(chē)頂，動(dòng)力電池和高效電加熱器系統(tǒng)的未來(lái)座艙。該套未來(lái)做倉(cāng)的設(shè)計(jì)可以通過(guò)太陽(yáng)能車(chē)頂?shù)姆绞絹?lái)發(fā)電，然后將這些電能全部?jī)?chǔ)存到動(dòng)力電池系統(tǒng)中，這樣一般可以起到遮陽(yáng)的效果，另一邊可以起到充電的功能。

根據(jù)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹利用公司全新研發(fā)的成品太陽(yáng)能車(chē)頂生成的電能只能夠用在新能源汽車(chē)的空調(diào)等一些需要用電的系統(tǒng)中。另外如果不需要電的情況下，就可以將這些生成的電能儲(chǔ)存到動(dòng)力電池系統(tǒng)中，這也將意味著如果在天氣比較好的情況下，汽車(chē)就可以在太陽(yáng)下自動(dòng)充電，那么這樣以來(lái)續(xù)航的里程也會(huì)隨之而提高。

除了這些成果以外偉巴斯特公司還特意展示了輕量化的可拆卸車(chē)頂，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此款車(chē)頂相比普通的車(chē)頂產(chǎn)品，整體的重量減輕了50%左右，這樣就可以降低這樣就可以降低汽車(chē)的重心，進(jìn)一步提高汽車(chē)的操控性和安全性能。