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在北京時(shí)間2023年的8月6日上午,比亞迪汽車公司在官方微博中發(fā)布公告,表示公司旗下的第500輛新能源汽車將會在2023年的8月9日正式下線。從2008年比亞迪汽車推出的第1款新能源車型比亞迪f3 DM以后,一直到2021年的5月份,比亞迪汽車公司已經(jīng)完成了在我國市場中100萬輛新能源汽車下線的里程碑,這期間一共花費(fèi)了13年的時(shí)間。
在2022年的11月份,比亞迪汽車官方宣布我國市場中第300萬輛新能源汽車已經(jīng)正式下線,從100萬輛到300萬輛,期間一共用了一年半的時(shí)間。在2022年11月16日,第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布會中汽車董事長王傳福我國女子足球隊(duì)的主力球員王霜交付了第300萬輛新能源汽車。在時(shí)隔9個(gè)月以后比亞迪汽車官方再次發(fā)布公告,表示公司旗下的第500萬輛新能源汽車即將下線,意味著比亞迪汽車旗下的工廠,平均每天的產(chǎn)量能夠達(dá)到7407輛。
根據(jù)官方信息顯示電汽車旗下的工廠,分別位于廣東深圳,湖南長沙,陜西西安,河南鄭州等多個(gè)知名城市,目前已經(jīng)記錄在內(nèi)的工廠數(shù)量達(dá)到了9個(gè),所有工廠的占地面積加起來已經(jīng)超過了700萬平方米。其中位于廣東地區(qū)的深圳工廠,是目前比亞迪汽車旗下最主要的生產(chǎn)基地。
據(jù)了解,比亞迪汽車旗下的深圳工廠,平均每一個(gè)月的產(chǎn)能都能夠達(dá)到3.5萬臺新能源汽車,相當(dāng)于平均每一天都可以生產(chǎn)出1100臺以上的新能源車型,據(jù)了解目前正在打造的襄陽工廠將會是比亞迪汽車旗下的最后一個(gè)生產(chǎn)基地。截止到目前為止,除了正在建造的襄陽工廠以外,其他的8個(gè)生產(chǎn)基地都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),預(yù)計(jì)在2023年的10月份,比亞迪汽車的年產(chǎn)能將會達(dá)到300萬輛。
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