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在第6屆進(jìn)博會中,汽車展區(qū)基于豐田bz4x打造的一款Robotaxi引起很多參展者的注意。這款車支持單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個版本,最大功率能夠達(dá)到160千瓦。電池主要來自于寧德時代,該車型最核心的技術(shù)是自動駕駛軟硬件系統(tǒng),來自于小馬智行,首搭最新第7代自動駕駛乘用車軟硬件系統(tǒng)。
當(dāng)前并沒有公布傳感器的配置數(shù)量,通過設(shè)計方面可以看到小馬智行對傳感器的位置進(jìn)行了小部分的調(diào)整。而且車輛搭載車外交互屏,位于車輛前后擋風(fēng)玻璃的位置。交互屏能夠顯示運營中、車輛掉頭等具體字樣,可以更好的提示周圍車輛以及行人車輛的行駛狀態(tài)。將來車輛的量產(chǎn)版本是由廣汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn),Robotaxi運營平臺是由小馬智行來提供,網(wǎng)友戲稱車輛屬于日本車,中國魂。
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