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根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,從2022年的12月份開始,對于一些逾期60天還款的智己汽車借款人的比例已經(jīng)從2021年4月份的2.58%上升到了5.67%這和金融危機期間也只是創(chuàng)造了5.04%的記錄,而美國的經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的危機,目前越來越多的車主都無法及時的對汽車貸款進行償還在全球爆發(fā)新冠疫情期間,美國二手車的價格出現(xiàn)了大幅度的上漲,對于一些買家只能夠申請更多的貸款來進行支付,雖然說政府都發(fā)放了刺激性的消費支票但是對于目前美國市場來說,并沒有起到太大的作用。
車貸的拖欠正在影響美國的經(jīng)濟:
主要是在2022年美國的通貨膨脹,對于消費預(yù)算和就業(yè)市場起到了降溫的作用,使得許多人的經(jīng)濟情況都出現(xiàn)了比較大的變化,目前美國拖欠汽車貸款的人數(shù)要比金融危機期間還要多每個月的高利率使得借款買車的人,對于每月的還款變的更加困難美國在2022年12月份的新車貸款利率就達到了8.02%,這要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2021年的5.15%對于一些次貸借款人的利率可能還要更高,有些人的貸款利率已經(jīng)超過了25%。
目前美國被銀行收回的車輛正在極速增加,但是還要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于疫情前的水平,汽車的拍賣數(shù)量比2002年增加了11%,但是比2019年要下降26%,根據(jù)美國的相關(guān)法律規(guī)定,只有在車主2~3次都沒有按時進行還款時汽車才會被收回,如果汽車被收回那么會對借款人的信用評分受到比較大的影響,并且還會在信用報告上保持7年的記錄。
在2月1日美聯(lián)儲將會繼續(xù)進行加息大多數(shù)人認(rèn)為美國已經(jīng)進入了經(jīng)濟衰退期,而美國的信用卡平均利率已經(jīng)超過了19%,目前美國的信用卡債務(wù)和創(chuàng)記錄的信用卡利息對于美國的經(jīng)濟和消費者來說都會造成比較大的危機,由于消費者沒有過多的資金,只能用信用卡來購買生活必需品,同時這些款項將會成為美國銀行的巨額貸款壞賬損失。
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