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2022年梅賽德斯-奔馳C級(jí)全地形車將用于奧迪A4 Allroad

2020-08-17 14:44:58 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 下一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車距離正式亮相約有6個(gè)月的時(shí)間,但到目前為止,我們只看到了少數(shù)幾輛原型轎車,而未來的其他產(chǎn)品陣容卻不見了。

下一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車距離正式亮相約有6個(gè)月的時(shí)間,但到目前為止,我們只看到了少數(shù)幾輛原型轎車,而未來的其他產(chǎn)品陣容卻不見了。

就像您已經(jīng)知道的那樣,梅賽德斯-奔馳目前正在重新評(píng)估其各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的整體形象,而且看起來敞篷車正在淘汰,SUV和跨界車正大量涌入。

這對(duì)于C-一流的家族是,即將問世的W206車型將沒有轎跑車及其敞篷車版本,只有轎車和旅行車是剩下的版本。

也就是說,現(xiàn)在是時(shí)候檢查C級(jí)家族的一個(gè)全新成員了,盡管其中很大一部分是基于現(xiàn)有成員。

迎接2022年梅賽德斯-奔馳C級(jí)全地形車,該車將于 2021年下半年正式上市,并在其細(xì)分市場(chǎng)中使用更完善的跨界旅行車,例如奧迪A4 Allroad和沃爾沃V60越野車。

雖然此原型上的沉重迷彩并不能太明顯,但我們正在看的是高蹺上的旅行車,其保險(xiǎn)杠看起來更堅(jiān)固,黑色塑料外層,但行駛高度略有提高。

2022年梅賽德斯-奔馳C級(jí)全地形車將了解梅賽德斯-奔馳并看著其更大的兄弟E級(jí)全地形車,作為標(biāo)準(zhǔn)配置,它將獲得空氣懸架,因此離地間隙會(huì)根據(jù)駕駛員的意愿和道路配置。

4Matic全輪驅(qū)動(dòng)也將成為標(biāo)準(zhǔn)配置,而在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,我們應(yīng)該看到一個(gè)由汽油和柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的陣容,它們均裝備有輕度混合動(dòng)力48伏系統(tǒng),并與9速自動(dòng)變速器。

不要指望它會(huì)成為更頑固的越野路線上的動(dòng)物,但是即使沒有G-Class的三個(gè)差速鎖,您也應(yīng)該通過高,正確輪胎上的懸架來征服很多不平坦的地面。


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