保時(shí)捷正在投資合成燃料以節(jié)省舊車

老實(shí)說，雖然內(nèi)燃機(jī)目前是安全的，但情況會(huì)有所不同。基本上每個(gè)人都希望降低碳排放，因此，未來的魔力八球很可能會(huì)預(yù)測(cè)電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車。但是，哈格蒂(Hagerty)的最新文章中有一篇介紹了保時(shí)捷(Porsche)的努力，以確保合成燃料將使其經(jīng)典車輛在具有環(huán)保意識(shí)的未來中繼續(xù)行駛。

那么合成燃料有什么優(yōu)勢(shì)呢?與氫氣不同，它們?cè)谶\(yùn)輸過程中無需冷卻或加壓。保時(shí)捷可以簡(jiǎn)單地將其燃料倒入加油機(jī)拖車中，然后再將其卸載到現(xiàn)有的加油站中，而無需分配全新的基礎(chǔ)設(shè)施，因?yàn)榭梢赃m應(yīng)當(dāng)前的加油站。

保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)表示：“我們相信采用100%可再生能源生產(chǎn)的合成燃料有可能成為未來的重要元素。” “我們制造的汽車中有70%仍在行駛中，并且在未來許多年中，將會(huì)有由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。”

如果太好了，那為什么還沒有露面呢?好吧，目前，在價(jià)格方面還有很多繁文tape節(jié)需要瀏覽。合成汽油的價(jià)格約為每升10美元，相當(dāng)于每加侖37美元。但是，不要擔(dān)心，因?yàn)锽lume的目標(biāo)是將成本降低到每升2美元以下–他估計(jì)，大約10年之內(nèi)它就會(huì)對(duì)公眾開放。

撇開定價(jià)，令人耳目一新的是，保時(shí)捷頂級(jí)黃銅的一員是我們中真正的汽油頭。致力于挽救經(jīng)典汽車的靈魂，布魯姆(Blume)尚未準(zhǔn)備好提高活塞動(dòng)力的白旗，甚至放棄了使用合成燃料為明天的賽車提供動(dòng)力的可能性。