據(jù)報(bào)道Pininfarina跨界車將于明年問(wèn)世 屆時(shí)將與蘭博基尼的Urus展開(kāi)較量

Pininfarina正準(zhǔn)備在明年晚些時(shí)候推出Battista，一份新的報(bào)告顯示，該公司還將在2020年推出一款電動(dòng)交叉車。

據(jù)Auto Express稱，Pininfarina計(jì)劃每年推出一款新車型，下一款將是一款設(shè)計(jì)與蘭博基尼Urus競(jìng)爭(zhēng)的跨界車。據(jù)報(bào)道，它將在2020年中期顯示，但沒(méi)有關(guān)于地點(diǎn)或確切時(shí)間的消息。

在這一點(diǎn)上，對(duì)這種模式知之甚少，但交叉被認(rèn)為比Battista要便宜得多，后者的售價(jià)為220萬(wàn)美元（170英鎊/歐元）。沒(méi)有什么是官方的，但該出版物說(shuō)，即將到來(lái)的交叉將在316，327美元（250,000英鎊/286，475歐元）左右。

該模型將搭載在一個(gè)全新的平臺(tái)上，該平臺(tái)正在與博世工程和Benteler合作開(kāi)發(fā)。平尼法里納（Pininfarina）對(duì)這一架構(gòu)沒(méi)有多說(shuō)，但在9月份宣布推出時(shí)，首席執(zhí)行官邁克爾？

當(dāng)時(shí)，該公司還發(fā)布了一份草圖，顯示該平臺(tái)將有一個(gè)地板安裝的電池組和一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)在每個(gè)車軸。此設(shè)置將使基于架構(gòu)的車輛具有全輪驅(qū)動(dòng)和令人印象深刻的性能。

以前的報(bào)告表明，該平臺(tái)將能夠容納容量在100至125千瓦時(shí)之間的電池組。這可以使該公司未來(lái)的電動(dòng)汽車的范圍達(dá)到373英里（600公里）。

雖然交叉可能會(huì)在明年推出，但可能需要幾年時(shí)間才能真正推出這款車型。平尼法里納（Pininfarina）仍在尋找一個(gè)生產(chǎn)地點(diǎn)，以建造他們即將到來(lái)的車輛，該公司此前曾表示，他們希望在制造這些車輛。