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我們已經(jīng)看到一些運(yùn)輸艙宣布為CES,這一趨勢繼續(xù),因?yàn)楸R克索特已經(jīng)發(fā)布了他們即將到來的HALO概念的第一個(gè)細(xì)節(jié)。
與亞馬遜、LG電子和Mapbox合作創(chuàng)建的HALO概念是一種共享移動(dòng)工具,有望擁有“革命性”的數(shù)字車載體驗(yàn)。
這些公司在細(xì)節(jié)上都很害羞,但挑逗的圖像顯示了一個(gè)豆莢狀的車輛與玻璃屋頂和細(xì)長的尾燈。該模型還具有一個(gè)寬的下體,車輪定位在角落。
當(dāng)然,這個(gè)概念完全是關(guān)于內(nèi)部的,這就是HALO真正閃耀的地方。由于模型是自主的,它沒有方向盤,而是具有寬屏顯示,幾乎跨越整個(gè)儀表板的寬度。在下面,我們可以看到突出的“哈洛”徽章和什么似乎是一個(gè)全長的中控臺(tái)與木材裝飾和金屬口音。
后座乘客不會(huì)錯(cuò)過樂趣,因?yàn)檫@個(gè)概念有兩個(gè)大的顯示器,整合到前面座位的背面。它們顯然使用戶能夠方便地訪問電影和音樂以及新聞和天氣等信息。
雖然沒有關(guān)于細(xì)節(jié)的消息,但顯示器運(yùn)行WebOSAuto,這實(shí)際上是Palm開發(fā)的操作系統(tǒng)的一個(gè)演變,該系統(tǒng)于2009年在Pre和Pixi智能手機(jī)上推出。當(dāng)然,從那以后發(fā)生了很多事情,因?yàn)镻alm被惠普收購,然后WebOS被LG收購。
除了WebOS,HALO概念還有Alexa自動(dòng)。亞馬遜開發(fā)的語音助理在車輛中越來越受歡迎,它允許用戶簡單地說話,讓系統(tǒng)播放音樂,放置電話或獲得方向。
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