捷豹路虎要購(gòu)買新的寶馬V8發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替老化的AJ-V8嗎

據(jù)報(bào)道，捷豹路虎將用寶馬公司的新V8取代捷豹F-Type和攬勝等汽車中已老化的V8。

自1990年代以來(lái)，捷豹和路虎V8發(fā)動(dòng)機(jī)在其高性能版本中使用的AJ-V8就以一種或另一種形式出現(xiàn)，盡管它仍然很快成為恐龍，但它仍然很出色。

捷豹路虎的問(wèn)題是，盡管AJ-V8正在敲門，但實(shí)際上內(nèi)部沒(méi)有真正的替代產(chǎn)品能夠產(chǎn)生V8可以提供的那種動(dòng)力和扭矩。

是的，捷豹路虎正忙于擴(kuò)大Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)的范圍，使其包括3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(以及1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī))，但直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)最多可提供500馬力左右的功率。

就目前而言，這可能足以滿足Range Rover和Jaguar基本V8變體的需求，但對(duì)于SVR性能模型甚至SV豪華模型來(lái)說(shuō)，這還不夠。因此，捷豹路虎需要一個(gè)解決方案。

根據(jù)行業(yè)資深人士Georg Kacher的說(shuō)法，該解決方案是寶馬與寶馬公司購(gòu)買新V8的交易，V8的體積將縮小至4.0升，但以最有力的名義提供至少600bhp的功率，并能排放廢氣。經(jīng)濟(jì)(至少在官方上)大大優(yōu)于捷豹路虎目前的福特V8。

使用BMW V8的JLR可能會(huì)回到未來(lái)，但是如果它使V8的延續(xù)對(duì)于JLR和BMW都可行，那么這似乎是一個(gè)非常實(shí)用的解決方案。