福特說要建立一個完整的家庭模型圍繞野馬的名字

福特的歐洲設計部門主管MuratGueler在接受英國雜志汽車汽車的采訪中解釋說：“有很多情感與野馬，而這是進步的時間，使它更加廣泛，”他補充說，“我們已經(jīng)談過了建立一個家庭。

10年前，將野馬變成了一系列的模特是不可想象的，部分原因是馬車在其銷量中的絕大多數(shù)都依賴于。福特明智地決定讓目前的第六代車型在全球范圍內(nèi)上市，這增加了它的聲譽。該策略起作用，銘牌已經(jīng)開發(fā)出足夠的股權(quán)來支持一系列汽車。

馬赫-E是最早的野馬；它甚至沒有被標記為福特。它的前端和后端，它的輪子“中心蓋”和它的方向盤都磨損了野馬造型標志的重新設計的進化。在視覺上沒有一個藍色的橢圓形，它說的是卷。它很可能是一個子品牌的開始。Gueler沒有提供關(guān)于下一步的具體細節(jié)，但是他肯定了公司不會通過簡單地縮小或擴大Mach-E來擴展野馬的范圍。

他說：“我們不想采用俄羅斯玩偶的方式，除了車的大小之外，你不能把它們區(qū)分開來，但我們希望一個家庭能感覺到，福特電動汽車(Ford EV)是在這個概念的基礎(chǔ)上開始發(fā)展的。我們永遠不會做這種小版本的玩具--如果我們用更小的車，它就會有不同的比例，”他說。

早知道野馬家族是否將包括其他汽油動力汽車，或者銘牌的遺產(chǎn)的一部分將只由現(xiàn)有的兩扇門來表示。在未來幾個月里，我們希望了解福特在存儲銘牌方面所擁有的更多信息。

福特說，在穆斯坦格名稱周圍建立一個完整的模型，最初出現(xiàn)在周一，周一至11月18日的自動博客上。