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三菱最近宣布的混合動力跨界車概念有一個名字:它叫做Mi-Tech。它的特殊性?緊湊而獨特的混合動力可充電動力總成,由四個發(fā)動機組成:每個車軸兩個。
2019東京車展:三菱可充電四引擎混合動力車
三菱公司不能無限期地依靠歐藍德 PHEV 的成功,后者長期以來一直是可充電雜交技術(shù)的先驅(qū)。有必要在比歐藍德小的車輛上使用更緊湊的混合動力進行測試。而三菱似乎已經(jīng)有這個概念稱為MI-技術(shù),這將在東京演出10月底提出的解決方案。
三菱使用一臺小型發(fā)動機來提供數(shù)據(jù)表的一部分,該發(fā)動機可提供不少于四個電動機:前兩個,后軸兩個。該配置稱為“四電機”,可通過電子管理對每個車輪上分配的扭矩進行精細管理。仍然需要知道這是火車上的兩個發(fā)動機,還是每個車輪上的“車輪馬達”。涉及某些制造商的后一種解決方案尚未采用,但將來應該允許它在提高性能,牽引力和性能的同時減輕發(fā)動機的重量和尺寸。
三菱目前暫未透露這款Quad Motor是否會很快在量產(chǎn)車上使用。但是,在發(fā)達市場發(fā)生二氧化碳緊急事件的情況下,仍有很大的機會。
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