法拉利標志性超級車的豐富歷史

2022-07-27 00:31:00 編輯：單容利來源：

導讀當你回顧法拉利標志性超級車的豐富歷史時，F(xiàn)40無疑是它有史以來最好的創(chuàng)造之一。當然，它可能沒有一個自然呼吸的發(fā)動機，這是非?？扇〉?，...

當你回顧法拉利標志性超級車的豐富歷史時，F(xiàn)40無疑是它有史以來最好的創(chuàng)造之一。當然，它可能沒有一個自然呼吸的發(fā)動機，這是非?？扇〉模踔寥魏蝺?nèi)飾豪華現(xiàn)代汽車買家會期待，但這不是F40的目的。正如道格·德莫羅（DougDeMuro）所解釋的，它首先是一輛司機的車，是一輛真正的賽車。

在1987年至1992年間建造的僅僅生產(chǎn)了1311輛法拉利F40，每輛都配備了一臺2.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，轉(zhuǎn)速為471馬力，轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分，足以讓這款后輪驅(qū)動野獸在超過4秒的觸摸中達到60英里/小時（96公里/小時）。

當1987年出售時，F(xiàn)40在的價格始于約40萬美元，而今天，原始的例子可以購買超過100萬美元，這是一個相對的偷竊，當你考慮到Enzos和LaFerraris現(xiàn)在的銷售額。

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