福特蒙迪歐混合動力車家族將在2019年獲得四輪驅(qū)動版

福特宣布明年將擴(kuò)大蒙迪歐(Mondeo)混合動力車型的陣容，推出一款車身風(fēng)格更實用的車型，以替代電動轎車。

這款專為歐洲客戶開發(fā)的混合動力地產(chǎn)車型將采用最新版本的汽油-電力動力系統(tǒng)，目前蒙迪歐(Mondeo)混合動力和蒙迪歐(Mondeo) Vignale混合動力。福特表示，全新的蒙迪歐(Mondeo)混合動力車的完整規(guī)格和定價將在接近上市日期時公布。

然而，該汽車制造商承諾“有吸引力的燃料效率和二氧化碳排放性能”，使其成為車隊和私人客戶的柴油動力系統(tǒng)的一個引人注目的替代方案。

所有的蒙迪歐混合動力車型預(yù)計將配備2019款Fusion混合動力汽車上首次亮相的9.0 kWh鋰離子電池，使其純電動續(xù)航里程達(dá)到25英里(40.2公里)。也許這可以解釋為什么我們的一位讀者去年在發(fā)現(xiàn)了一輛蒙迪歐(Mondeo)旅行車。

目前，福特蒙迪歐(Ford Mondeo)混合動力車使用1.4 kWh的鋰離子電池，為輔助2.0升阿特金森(atkinson)循環(huán)汽油發(fā)動機(jī)的電動馬達(dá)供電，在再生制動過程中由另一臺充當(dāng)發(fā)電機(jī)的電動馬達(dá)充電。福特公司表示，再生制動技術(shù)可以將制動過程中產(chǎn)生的90%的能量轉(zhuǎn)化為電能，為電池充電。

混合動力系統(tǒng)提供了總187 PS(184馬力)，并與福特開發(fā)的CVT自動工作。蒙迪歐混合動力轎車的官方燃油效率和排放數(shù)據(jù)是4.4 l/100 km(英國64.2 mpg)和101 g/km CO2。對于1-2英里(1.6-3.2公里)的短距離，蒙迪歐混合動力車也可以在全電動模式下運(yùn)行。

預(yù)計混合動力福特蒙迪歐旅行車將提供與轎車相同的功能，包括同步3信息系統(tǒng)與8英寸觸摸屏，自適應(yīng)前照明系統(tǒng)與動態(tài)LED大燈，以及安全技術(shù)，如主動城市停車，主動公園協(xié)助，和后排充氣安全帶。

福特承諾投資110億美元用于電氣化，并計劃在2022年之前推出16款全電動汽車，共計40款電動汽車。