2020款奧迪RS7 Sportback將591 HP與令人驚艷的美觀結合在一起

全新奧迪RS7采用雙渦輪增壓V-8發(fā)動機提供591馬力的動力，再加上極具吸引力的新款輪廓。

它將與梅賽德斯 - AMG GT 4-Door和BMW M8 Gran Coupe等車型競爭。

尋找RS7將于2020年在上市銷售，起價約為120,000美元。

今年在法蘭克福車展上聽到奧迪展臺的聲音隆隆聲，這個品牌的奧迪運動部門正在慶祝其成立25周年。在宣布RS6旅行車先鋒在市場已經(jīng)引起了轟動，而另一大亮點是第二代奧迪RS7 Sportback的，看起來遠寡情，是顯著比更強大的A7上，它是基于。

當你第一次看到它時，你不能錯過RS7的額外寬度。前擋泥板的性能模型寬1.6英寸。當您使用可選的22英寸輪圈(標準配置為21英寸)時，整體影響是一種更強烈的視覺特征，滲透出現(xiàn)并且看起來更具運動感。RS專用外部元件包括大型進氣口，后擾流板，橢圓形排氣管和黑色裝飾。

看起來并非一切，RS7 Sportback已經(jīng)增加了動力系統(tǒng)，以確保駕駛與其外觀相稱。雙渦輪增壓4.0升V-8發(fā)動機可產(chǎn)生591馬力和590磅 - 英尺的扭矩，RS7從零到62英里/小時，在聲稱的3.6秒內延伸至電子限速最高時速189英里/小時Dynamic Plus套裝(僅使用Dynamic套件，最高時速限制為174英里/小時，而標準RS7限制為155英里/小時)。

所有版本的RS7都標配自適應空氣懸架，Dynamic Plus套件采用新型空氣彈簧模塊，彈簧剛度為50%。無論選擇哪種包裝，運動型懸架處于正常位置都會使RS7比A7低0.8英寸。當RS7達到75英里/小時以上的速度時，懸架將汽車再下降0.4英寸。

RS7的運動差速器可以在后輪之間切換扭矩，標準的八速自動變速箱和Quattro永久全輪驅動系統(tǒng)也可以在前后軸之間分配扭矩。默認情況下，比率為40到60，但系統(tǒng)可以為前輪提供高達70%的動力，向后輪提供高達85%的動力。

RS7具有48伏混合動力系統(tǒng)，帶有皮帶驅動的電動發(fā)電機和小型鋰離子電池，通過使用再生制動和發(fā)動機停止啟動來提高效率。與即將推出的RS6 Avant一樣，版本的RS7也不會受益于系統(tǒng)能夠在34到99英里/小時的速度下關閉發(fā)動機。奧迪的汽缸停用技術也包括在內。

RS7的內飾延續(xù)了外觀的運動風格，配有皮革運動型方向盤，換擋撥片和黑色納帕皮革標準運動座椅。通風前排座椅還配有穿孔Valcona皮革。有一些功能僅限RS的項目，例如方向盤上的RS按鈕，可用于更快地訪問可自定義的RS1或RS2驅動模式。新車型提供四座位配置，后排座椅為兩個座位，但也有一個新的三座后排座椅，可將乘客容量提升至五個。

2017年奧迪RS7性能測試

13種外部油漆顏色可供選擇，包括RS車獨有的兩種顏色：NardòGray

和Sebring Black。有啞光鋁，黑色和碳外觀造型套裝，以及RS特定的照明序列和地面照明。

RS7的到貨尚未公布時機，但我們預計它將在2020年開始銷售，起價遠低于10萬美元。