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寶馬1系和奧迪 A3掀背車很快將以已經(jīng)上市的下一代A級轎車的形式成為全新的競爭對手。
Merc的下一個(gè)緊湊型艙口將以MFA平臺(tái)的重新設(shè)計(jì)版本為基礎(chǔ)。該架構(gòu)是與雷諾(Renault)合作開發(fā)的,采用鋁材來幫助汽車減輕重量。
保留其前輪驅(qū)動(dòng)裝置,它將最終成為下一代CLA,B-Class和GLA的基礎(chǔ),并且還可以用于基于A-Class的轎車,這將比四款轎車更加實(shí)用和寬敞門轎跑車,但就像最近發(fā)布的寶馬1-系轎車一樣,它也可能只針對。
除了普通的四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外,新型A級還可以采用插電式混合動(dòng)力總成,而AMG A45的功率應(yīng)為400馬力左右。
由于梅賽德斯-奔馳明年將忙于推出眾多新車型,包括E級跑車,敞篷跑車和全地形車,皮卡,AMG GT C敞篷跑車和改款的S級轎車,因此,在第四代A級車將在顯示其2018全新的面貌。
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