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電動(dòng)汽車專家特斯拉在其中心地帶加州的銷售受到了打擊

2022-08-05 11:47:55 編輯：賴福娜來(lái)源：

導(dǎo)讀雖然全球銷量在2019年上升到估計(jì)的367,500輛，但特斯拉在加州的出貨量卻急剎車，2019年最后一個(gè)季度的銷量與2018年同期相比下降了46.5%。根...

雖然全球銷量在2019年上升到估計(jì)的367,500輛，但特斯拉在加州的出貨量卻急剎車，2019年最后一個(gè)季度的銷量與2018年同期相比下降了46.5%。

根據(jù)路透社看到的最新Dominion Cross-Sell報(bào)告，按州、地區(qū)甚至ZIP代碼細(xì)分各地的新車注冊(cè)，特斯拉2019年最后三個(gè)月在加州銷售13584輛汽車。

這低于2018年同期金州汽車銷售的25402輛。

在2019年最后一個(gè)季度，新型號(hào)3s在其國(guó)內(nèi)注冊(cè)了10,694輛，這款電動(dòng)轎車約占特斯拉在當(dāng)?shù)劁N售額的78%。與去年同期相比，Model3的銷售額下降了一半左右。

得益于加州強(qiáng)大的汽車文化、空氣污染的歷史、高財(cái)富水平和政府的激勵(lì)，它一直是電氣化汽車最熱情的采用者，從普銳斯開(kāi)始，繼續(xù)到今天的特斯拉車型。

銷售額的大幅下降可能是對(duì)電動(dòng)轎車的一種跡象，這種需求與寶馬3系的價(jià)格和尺寸相同，至少在是如此。

還應(yīng)該指出的是，自2020年初以來(lái)，新特斯拉汽車的買家不再受益于聯(lián)邦所得稅抵免。

特斯拉汽車的信貸計(jì)劃在該汽車制造商跨過(guò)20萬(wàn)英鎊的銷售門檻后開(kāi)始緩慢彎曲。到2019年下半年，曾經(jīng)有效的7500美元（10,900美元）折扣已經(jīng)縮水到1875美元（2,732美元）。

特斯拉本州的銷售困境是今年該公司少數(shù)幾個(gè)令人沮喪的新聞之一。

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