最好的混合動力suv2019年最受歡迎的混合動力suv

從理論上講，混合動力SUV聽起來很理想。一輛內(nèi)部寬敞、多功能SUV和省油省力的汽車?我們簽字。

現(xiàn)實情況要復(fù)雜一點。由于suv坐得離地更高，所以它們比豐田普銳斯(Prius)等時髦的混合動力掀背車產(chǎn)生的空氣阻力更大，普銳斯每加侖可以跑50英里。為混合動力電池組尋找空間，尤其是在還需要提供全輪驅(qū)動的SUV上，對汽車制造商來說是一個額外的挑戰(zhàn)。因此，后座和貨艙常常受到影響。雖然人們對混合動力汽車的興趣往往會隨著燃油價格的上漲而上升，但一般來說，跨界車往往會提供一種更實惠的替代選擇，而不會犧牲太多的燃油效率。

因此，在主流車型中，起價低于4萬美元的只有少數(shù)幾款不錯，而在豪華車型中也只有少數(shù)幾款更好。但是，無論你是在追求簡單實用的燃油效率最大化，還是追求更時尚、更有聲望的東西，我們都匯集了當(dāng)今最好的混合動力suv，以及我們富有洞察力的評論，以幫助你決定合適的車型。

我們的編輯已經(jīng)為今天的混合動力越野車編制了穩(wěn)健的評級和評論。我們對這些混合動力suv進行了嚴格的測試，評估它們的駕駛性能，并與競爭對手進行詳細的比較。我們的分析深入到修剪水平，價格，功能，mpg，安全，室內(nèi)設(shè)計，駕駛和性能。我們關(guān)注人們每天使用汽車的所有方式。我們想知道是否有足夠的空間供我們的家人和我們的周末裝備，以及我們最喜歡的飲料是否適合放在杯子里。我們的編輯可以幫助你做出最適合你生活的車的最佳決定。

在suv中，混合動力技術(shù)不再像以前那樣局限于高檔車型。盡管如此，suv在裝配和包裝混合動力部件(如電池組和冷卻系統(tǒng))方面仍面臨獨特的挑戰(zhàn)，尤其是在四輪驅(qū)動配置方面。這就是為什么很少有好的、負擔(dān)得起的選擇存在的關(guān)鍵原因。以下是我們的專業(yè)人員眼中的精英。

迷你混合動力的想法似乎很有道理:以一款流行而時尚的緊湊型SUV為基礎(chǔ)，添加一個充電式混合動力引擎，僅靠電池就可以行駛城市數(shù)英里，讓駕駛起來和只使用汽油的同類車一樣有趣。米妮差點就猜對了。Countryman的庫柏S E提供快速加速-它比其他Countryman車型更快-連同Mini的標(biāo)志鋒利的處理，所有犧牲了乘坐舒適性。它還配備了標(biāo)準(zhǔn)的全輪驅(qū)動。

但是混合動力車的剎車并不能激發(fā)人們的信心(對于這么小的一輛車來說，它的剎車距離實在太長了)，即使對于這種微型車來說，載貨區(qū)域也是有限的，油箱甚至比彎道還要慢。這意味著，如果你經(jīng)常在混合模式下行駛，你會經(jīng)常停下來加油，因為Mini的電動續(xù)航里程實在是太可憐了。問我們怎么知道的。迷你混合動力車也相當(dāng)貴，尤其是小型SUV，不過符合條件的稅收抵免可以幫助減輕這方面的負擔(dān)。閱讀完整的回顧

起價(包括目的地費用):$37,750(扣除合格的稅收抵免

閱讀Edmunds的迷你Countryman混合動力2019年的長期道路測試迷你Countryman混合動力審查和定價

尼羅是混合動力SUV中最實惠的一款，不過起亞的營銷人員稱它為SUV也很慷慨。尼羅的大小和較低的離地高度使它更像一個高掀背車，但它仍然是一個有趣的除了混合類與令人印象深刻的貨物效用和范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)觸摸。標(biāo)準(zhǔn)配置包括一個1.6升四缸混合動力發(fā)動機，雙氣候控制和蘋果CarPlay，而加熱座椅和高級駕駛輔助是可選的上部裝飾。

Niro FE的基本型是最便宜的，每加侖能跑50英里。但我們喜歡中級版的EX，因為它有更多的功能，而且每加侖還能跑49英里。尼羅也可作為插電式混合動力車，每次充電最多可行駛26英里。2019年，還有一個全新的全電動版本，預(yù)計行駛里程為239英里。閱讀完整的回顧

起價(包括目的地費用):$24,485燃油經(jīng)濟性:43-50英里每加侖

2019年起亞Niro審查和定價

升級到豪華級的混合動力suv帶來了更廣泛的選擇。這些車型將混合動力系統(tǒng)應(yīng)用到流行的平臺上，提供了純汽油suv的所有豪華性能——通常包括真皮內(nèi)飾、加熱座椅、先進的信息和駕駛員安全輔助——并提高了燃油效率。有些甚至提供三排座位。

不利的一面是，混合動力車型往往比純汽油車型貴數(shù)千美元，從長遠來看，這對一些買家來說可能不是很劃算。不要指望豪華混合動力SUV拖得像非混合動力一樣多;這些系統(tǒng)通常無法承受大負荷的壓力。盡管如此，如果你愿意支付昂貴的價格，你要知道你可以買到市場上最好的混合動力suv。

憑借其漂亮的內(nèi)飾、豐富的豪華配置和先進的安全輔助設(shè)備，XC60 T8插電式混合動力車以其豪華血統(tǒng)和省油的插電式混合動力系統(tǒng)脫穎而出。但我們不能低估沃爾沃的表現(xiàn)。由于2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，運行的前輪和電動馬達處理后，XC60 T8泵出合計400馬力。無論你是在城市中疾馳還是在開闊的道路上，那都是非常令人眼花繚亂的。

不幸的是，T8的剎車感覺很差(這是再生制動混合動力車常見的問題)，需要你“雙擊”變速桿來啟動驅(qū)動齒輪(比聽起來更煩人)，而且沒有提供特別的燃油效率。在我們的測試中，T8的平均油耗為24.3 mpg(它的額定油耗為26 mpg)，與只使用汽油的T6相當(dāng)，而且價格要便宜得多。但T8確實能讓我們在充滿電的情況下行駛20英里(EPA對它的評價是17英里)，所以它值得那些在充電過程中只跑很短一段距離的司機特別考慮。閱讀完整的回顧

起價(包括目的地費用):56,295美元

2019年沃爾沃XC60 T8的審核和定價

像更大的雷克薩斯RX 450h混合動力車，小雷克薩斯NX 300h是一個全能的成功者，在其細分市場。與豐田RAV4相差甚遠的是，NX混合動力提供了一流的燃油經(jīng)濟性，epa估計為每加侖31英里，這得益于四缸燃氣電力動力系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。NX不會讓你眼花繚亂的速度，但它不會讓你失望時，巡航在高速公路或穿過城市交通。寬敞的內(nèi)部空間、安靜的乘坐環(huán)境和全套先進的安全輔助設(shè)備增強了NX的吸引力，而只有其低于平均水平的載貨能力和古怪的鼠標(biāo)般的信息控制器讓我們駐足。在RX混合動力車的引領(lǐng)下，NX 300h巧妙地平衡了精致、舒適和節(jié)省燃料。閱讀完整的回顧

起價(包括目的地費用):$39,860燃油經(jīng)濟性:31英里/加侖

2019年雷克薩斯NX 300h回顧和定價

混合動力元件，如電池和冷卻陣列，會在車底占用大量空間，所以當(dāng)設(shè)計師和工程師開發(fā)出不影響內(nèi)部包裝的系統(tǒng)時，這是很了不起的。謳歌MDX運動混合動力車和雷克薩斯RX 450h是如何做到這一點的案例研究。這兩款車都能容納七名乘客(RX提供可選的三排座位)，對于仍然需要省油的大家庭來說是理想的選擇。

在豪華混合動力suv中，MDX運動混合動力最接近性能、效用和燃油經(jīng)濟性的最佳組合。在彎彎曲曲的道路上，MDX混合動力車給人一種急功近利的感覺，它在直線上的速度快得令人印象深刻。在機艙內(nèi)，MDX提供豪華的真皮座椅，安靜的乘坐體驗(通過低速純電動操作來增強)，以及貨艙，貨艙底部的所有先進的四輪驅(qū)動硬件都不會對貨艙造成損害。

唉，就像它的競爭對手一樣，MDX混合動力車也有難以判斷停車距離的剎車感。MDX還在電力和天然氣之間笨拙地轉(zhuǎn)換，尤其是在低速時，這會影響整體體驗。盡管有缺陷，但MDX的燃油效率很高。MDX的平均油耗為每加侖27英里，在現(xiàn)實世界中，它的平均油耗達到了29.6英里。閱讀完整的回顧

起價(包括目的地費用):$53,795燃油經(jīng)濟性:27英里/加侖

2019謳歌MDX混合審查和定價

在當(dāng)今的豪華混合動力suv中，RX 450h是整體表現(xiàn)最好的車型之一。盡管以中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量，它的載貨能力有限，但在大多數(shù)情況下仍有足夠的空間。RX 450hL車型的第三排座位對于有孩子的家庭來說是個不錯的選擇。與此同時，在引擎蓋下，有一個強大的V6引擎，搭配雙電動馬達，總額定308馬力和30英里每加侖(29英里每加侖為L版本)?？紤]一下，非混合動力的RX 350全輪驅(qū)動模式僅返回22英里每加侖(21英里每加侖，如果你有三行RX 350L)。

除了RX混合動力車的吸引力之外，還有一整套標(biāo)準(zhǔn)的高級安全輔助設(shè)備，以及雷克薩斯以質(zhì)量和工藝著稱的車型——尤其是在車內(nèi)。不過，RX 450h并不完美。盡管它有308馬力的強勁表現(xiàn)，但它的加速速度相對較慢，而且它的信息界面過時，使用起來令人沮喪。盡管如此，這款混合動力汽車還是很合適，對于那些尋求豪華、省油或兩者兼得的SUV消費者來說，它還是有意義的。閱讀完整的回顧

起價(包括目的地費用):$48,145燃油經(jīng)濟性:29-30英里每加侖

2019年雷克薩斯RX 450h回顧和定價

大約從古生代開始，漢蘭達就一直是排名前三的運動型多用途車(SUV)，所以對燃油敏感的家庭對混合動力版也有同樣的需求也就不足為奇了。與MDX和RX 450h一樣，漢蘭達混合動力車的載貨能力不受其底層電池組的影響。它的六缸發(fā)動機和雙電動馬達——本質(zhì)上與RX 450h的動力系統(tǒng)相同——也能達到近30英里/加侖的綜合性能，考慮到漢蘭達混合動力車的標(biāo)準(zhǔn)配置是全輪驅(qū)動，這一點尤其令人印象深刻。

混合動力提供了一套豐富的標(biāo)準(zhǔn)功能，包括先進的駕駛員輔助(其中包括自適應(yīng)巡航控制和自動緊急制動)。不包括蘋果CarPlay和安卓(Android)智能手機的連接——司機們被迫使用笨拙的本地Entune軟件——以及相對有限的第三排乘客空間。

這一切都有可能改變的下一代漢蘭達混合動力車，定于明年年初。一個新的平臺將帶來更多的空間，更多的功能和升級的電子產(chǎn)品。不過，漢蘭達混合動力車的主要吸引力在于，它是僅有的幾款不帶豪華徽章或不帶豪華價格的三排混合動力車之一(最近發(fā)布的2020款福特探索者混合動力車是另一款)。這是一個很好的時間來尋找便宜的價格即將推出的模式。閱讀完整的回顧

起價(包括目的地費用):$38,640燃油經(jīng)濟性:28-29英里每加侖

2019年豐田漢蘭達混合動力車概述和定價

沃爾沃XC90 T8將內(nèi)飾的優(yōu)雅提升到了另一個層次。例如，這是唯一一款混合動力SUV，可選裝迷你冰箱，后座內(nèi)置水晶眼鏡。但你不必為了享受XC90 T8作為一款插電式混合動力車的好處而達到六位數(shù)的極限。內(nèi)部舒適是一流的不管修剪水平，一套慷慨的先進駕駛輔助來標(biāo)準(zhǔn)，和動力系統(tǒng)提供高達25英里每加侖加17英里的純電動范圍。考慮到其最大貨艙容量接近86立方英尺，XC90 T8看起來就像是一輛豪車。

但這還不是全部。T8的硬挺駕乘感覺與競爭對手的豪華運動型多用途車(suv)格格不入，而它的四缸發(fā)動機在拖著巨大的車身四處跑時，會讓人感到吃力。盡管發(fā)動機是“雙發(fā)”的(由渦輪增壓器和增壓器共同推動)，并由電力推進輔助，但在丘陵和坡地上，它往往會耗盡蒸汽。此外，XC90 T8的笨拙的剎車感覺和復(fù)雜的發(fā)動機設(shè)計使平穩(wěn)駕駛成為一個挑戰(zhàn)。值得一試，看看你是否認為這些缺陷超過了XC90的風(fēng)格、安全性和全面的通用性。閱讀完整的回顧

起價(包括目的地費用):$67,995燃油經(jīng)濟性:25英里/加侖

2019年沃爾沃XC90回顧和定價

鑒于當(dāng)今消費者對跨界車和運動型多用途車的偏好，人們對這些多功能車的混合動力版也會有類似的興趣，這是有道理的。傳統(tǒng)的混合動力越野車的燃油經(jīng)濟性非常好，尤其是在城市行駛中，同時為其他乘客和貨物提供了足夠的空間。

插電式混合動力越野車走得更遠，它允許司機在靠近充電器的時候給電池充電，讓那些通勤時間短的人幾乎完全不用加油就能上路。根據(jù)你居住的地方，購買混合動力或插電式混合動力SUV可能會有稅收優(yōu)惠，從而降低你的成本。通過減少尾氣排放，你也可以幫助你的社區(qū)保持空氣清潔。

另一方面，混合動力電池組最終需要更換，這可能是一筆大開銷?；旌蟿恿υ揭败囋诟咚傩旭倳r通常也是最低效的，所以如果你花很多時間在限速為65英里/小時或更高的開闊道路上行駛，你就不會看到最大的里程效益。此外，與非混合動力的競爭對手相比，混合動力suv往往價格更高，這很可能抵消你在汽油上的節(jié)省。

傳統(tǒng)的混合動力汽車主要由汽油發(fā)動機提供動力，在某些駕駛條件下由電動機輔助，如低速城市駕駛(取決于速度，可以完全靠電力來實現(xiàn))或幫助加速。幾乎所有的混合動力汽車都能通過發(fā)動機動力(類似于發(fā)電機)或在制動過程中將產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電池組儲存的能量進行自我充電。

插電式混合動力車則更進一步，它提供了一種連接方式，允許電池組從電源插座充電，既可以從標(biāo)準(zhǔn)的家用電源插座充電，也可以從速度更快的2級和直流快速充電插座充電。用這種方式給電池充電通常能讓汽車在汽油發(fā)動機啟動前僅靠電力行駛一小段距離，通常在10至20英里之間。

購買最適合你需要的混合動力SUV有點像尋找獨角獸。即使是最好的選擇也伴隨著一定的妥協(xié)。還有一個成本-價值方程。簡而言之，與只使用汽油的suv相比，許多混合動力suv并沒有節(jié)省大量燃料。

但是，如果你的駕駛局限于短時間的上下班途中，途中不時會有走走停停的交通，那么混合動力SUV是有意義的，尤其是如果你選擇了一款只有電力驅(qū)動的混合動力車。正確地管理它，你可以做你的大部分駕駛從來沒有浸到汽油發(fā)動機。雖然混合動力suv也有一些挑戰(zhàn)，但它們也非常適合許多司機。

埃德蒙茲的專家們收集了2019年最省油的suv。無論你想要一輛小型的跨界車還是一輛大型的豪華越野車，找出哪種車型的油耗最高。

如果您需要幫助選擇最好的SUV為您的家庭，讓Edmunds專家為您的指導(dǎo)。以下是經(jīng)過我們嚴格測試的最好的家庭suv。

有許多優(yōu)秀的選擇，找到最適合你的中型SUV是一個優(yōu)先事項。Edmunds關(guān)注的是這一競爭群體中排名最高的中型suv。

Edmunds分享我們的頂級微型車和緊湊型suv。繼續(xù)往下讀，你就會發(fā)現(xiàn)哪些車是最好的小型suv。

Edmunds的編輯們選擇了當(dāng)今市場上最好的豪華suv，從運動型的超小型跨界車到能夠容納七人同時拖著一艘船的豪華轎車。

找到合適的混合動力SUV可能是一項艱巨的任務(wù)，但這并不是因為選擇太多。在這個組中只有少數(shù)幾個好的選擇，您將需要接受一些妥協(xié)，但是它們伴隨著混合動力的獎勵。