10輛容易保養(yǎng)和維修的汽車

汽車并不像以前那樣簡單地工作。它們通常更可靠、更長，并且在服務(wù)間隔之間具有更長的周期，但是最終，每個汽車都需要維護或修理。不過，有些車輛比其他車輛更容易工作。

日益增長的復(fù)雜性使得這對那些正在尋找他們可以自己設(shè)計的汽車的購車者來說是一個更大的挑戰(zhàn)。AAA技術(shù)服務(wù)經(jīng)理邁克爾·卡爾金斯(MichaelCalkins)說：“日常維修，你仍然可以在大多數(shù)汽車上進行?！薄俺酥?，它變得越來越困難?！?/p>

卡爾金斯指出，現(xiàn)代汽車每隔一段時間就需要更換石油?！叭绻憧匆幌聲r間表，就會發(fā)現(xiàn)還有很多東西需要檢查，”他說。一些維護任務(wù)，如檢查或更換過濾器，很容易，而其他任務(wù)則比較復(fù)雜。

較新的汽車具有先進的電子引擎管理系統(tǒng)、復(fù)雜的安全技術(shù)和先進的駕駛員輔助系統(tǒng)，這些系統(tǒng)需要特殊設(shè)備、診斷工具和大多數(shù)車主不具備的專門知識。

在這篇文章中，我們探索了業(yè)主論壇，并與獨立機械師討論了他們維護或修理的最簡單的車輛。雖然我們的方法不科學(xué)，我們已經(jīng)確定了十個模型，你可以為自己服務(wù)-或一個熟練的機械師可以很容易地解決。

要上榜，這輛車必須是新的，或者是在過去十年里制造的。我們交談過的專家都是獨立的機械師，他們不把時間花在一個品牌上。

許多因素使得一些車輛比其他車輛更容易工作。隨著發(fā)動機艙變得更加擁擠，對常用部件的訪問至關(guān)重要。如果您需要專門的工具，或必須移除零件以訪問其他零件，則維護變得更加耗時且昂貴。

一些制造商比其他制造商更容易做到這一點。在發(fā)動機艙中標記用戶可使用的部件--以及在車主手冊中解釋如何檢查它們--是汽車制造商幫助消費者的兩種方式。

雖然很難找到，但要買一輛汽車，就可以為更簡單的系統(tǒng)購買EshchWS切割邊緣技術(shù)，從而更便宜，更容易維修和修理。例如，五速手動變速器的修理比復(fù)雜的八速自動變速器要復(fù)雜得多。

能夠輕松、快速和廉價地找到維修部件和更換部件是保持您的汽車在道路上的一個關(guān)鍵因素。畢竟，去當(dāng)?shù)仄嚵悴考痰甑目焖俾眯幸葟娜珖嗁徚悴考?-或者在某些情況下，在世界的另一邊。

另一個讓修理車輛變得容易的工具是互聯(lián)網(wǎng)。一些模型有一個龐大的在線視頻庫，解釋常見的維護和維修程序。其他模特。然而，在線維護信息要有限得多。

對許多子ARU上的流體和其它可使用部件進行檢查是一個比其他汽車更容易的過程。公司以明亮的黃色突出發(fā)動機罩下方的檢查點，便于識別。它的許多水平相對的四缸發(fā)動機具有易于接近的機油濾清器。

然而，在其他方面，維持一個次aru可能比其他車輛更復(fù)雜。但2019年SubaruBRZ都提供了全輪驅(qū)動，這意味著額外的差速器需要定期維修。

亞魯也擁有一個龐大的發(fā)燒友社區(qū)。除了大量有用的視頻之外，Subaru購買者可能會發(fā)現(xiàn)他們在所有者論壇上需要的任何服務(wù)信息。這些論壇也可以通過機械訪問，他們可以在他們看到類似問題和在線解決方案時節(jié)省診斷時間。

盡管吉普車自2018年重新設(shè)計以來變得更加復(fù)雜，但該公司最有能力的越野車也是市場上最容易修理、維護和升級的汽車之一。

很多關(guān)于吉普·溫格勒的主人的故事，他們在離文明有幾英里的距離，他們在篝火的燈光下修復(fù)了。

吉普車背后還有一個龐大的零部件供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)。除了吉普的內(nèi)部定制供應(yīng)商Mopar外，還有其他數(shù)百家公司生產(chǎn)用于維護、升級和修復(fù)Wrangler的組件。您甚至可以為吉普車訂購幾種類型的門，并在幾分鐘內(nèi)安裝它們。

爭吵者有一個開放的引擎，提供了對引擎的輕松訪問。舊型號的特點是一個4.0升的直列六缸，提供足夠的空間來工作。較新的模型提供更少的空間，并且需要更高級的診斷工具來識別問題。最新的爭論還包括先進的駕駛員輔助和安全技術(shù)，沒有經(jīng)驗的技工不應(yīng)試圖修理。

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市場上幾乎有數(shù)以百萬計的豐田花冠。除了有恒星預(yù)測的可靠性排名-這意味著他們不太可能需要修理比許多競爭對手-很容易找到零件的緊湊型汽車和機械擅長修理他們。

直到目前2020年豐田卡羅拉，汽車相對簡單，沒有很多切削刃技術(shù)。豐田簡單地發(fā)現(xiàn)了為其客戶所做的工作，并在很長一段時間內(nèi)堅持了這一獲勝的公式。這些系統(tǒng)不僅可靠，而且容易由業(yè)主和機械師維護。

如果你是一個自己動手找零件的人，幾十年來流行的花冠意味著在垃圾場里有很多東西可以找到，價格遠低于你能買到的東西。

另一方面，最新的模型更難工作。2020年卡羅拉擁有一批先進的先進安全和駕駛員輔助功能，加上完全現(xiàn)代的傳動系和混合動力選擇。

豐田卡羅拉在MSN汽車上的應(yīng)用研究

今天的日產(chǎn)邊界的基礎(chǔ)可以追溯到2005年。那時候，皮卡與如今許多卡車的豪華“床上越野車”大不相同。一些型號的邊疆仍然有手動窗戶和門鎖，以及更簡單的引擎和機艙技術(shù)。

不僅邊境比許多卡車更容易工作，而且有充足的供應(yīng)，新的和二手的零件。它還得益于數(shù)十年的行業(yè)知識，如何解決任何可能出現(xiàn)的問題。更好的是，有一個廣泛的基礎(chǔ)，售后設(shè)備，已設(shè)計為前沿。

在我們的緊湊型卡車排名中，2019年的邊境占據(jù)了榜單的最后一位。它的排名很大程度上取決于它的年代、狹小的小木屋和缺乏現(xiàn)代的室內(nèi)環(huán)境。然而，它也是最便宜的型號，使它既便宜的購買和易于維護。

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許多豐田產(chǎn)品的預(yù)測可靠性評級一般都高于平均水平。當(dāng)他們需要維修或修理時，豐田努力使它變得容易。即使是最新的塔科馬，也有足夠的空間來工作。

總的來說，塔科馬在完全的重新設(shè)計之間花費了很長的時間，豐田銷售了大量的卡車。這意味著找到零件是很容易的，而且關(guān)于修理行業(yè)中的TACOMA的知識也很豐富。事實上，YouTube視頻很可能顯示如何執(zhí)行任何可能需要做的修復(fù)。

然而，那些尋找一輛簡單易用的卡車的人可能想跳過最新的Tacoma。最新型號的標準與一系列先進的安全和駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。如果你對卡車做了任何涉及到這些系統(tǒng)所依賴的傳感器的事情，或者改變了卡車的行駛高度，那么傳感器必須由一位擁有適當(dāng)工具和培訓(xùn)的專業(yè)人員重新校準。

“任何改變汽車姿態(tài)的東西都需要對ADAS傳感器進行重新校準，”AAA的Calkins說?！凹词垢鼡Q擋風(fēng)玻璃也需要重新校準?！?/p>

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技術(shù)人員一般喜歡在雪佛蘭Silverado上工作，特別是那些從2007年到2013年生產(chǎn)的。有很大的工作空間，沒有太復(fù)雜的技術(shù)，和慷慨的零件供應(yīng)。同樣的情況也適用于Silverado的GMC塞拉利昂兄弟姐妹。

當(dāng)然，最新的車型已變得更加復(fù)雜，氣門正時可變，氣缸停用，以及10速自動變速器。2020年雪佛蘭銀多在我們?nèi)叽缙たㄅ判邪竦纳习氩糠肢@得了一個亮點。

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在最近轉(zhuǎn)向SUV之前，中型轎車是汽車銷售的核心。汽車制造商推出了成千上萬的四門，包括豐田凱美瑞、本田Accord、FordFusion和NissanAltima。這些模型被設(shè)計用于保持檢查中的維護成本。

這些汽車不僅有大量新的和舊的零部件可用，而且在機械維修方面也有豐富的知識。適當(dāng)?shù)木S護，豐田凱美瑞有一個卓越的預(yù)測可靠性的歷史，所以你可能不必執(zhí)行許多重大的機械維修。

然而，如果你在尋找一個能在自己身上工作的轎車，你應(yīng)該考慮模型一代或兩個老。它的系統(tǒng)將不那么復(fù)雜，并且可能需要在周圍工作的高級安全技術(shù)。

在漫長的生產(chǎn)過程中，福特皇冠維多利亞是機構(gòu)和出租車公司的寵兒。它不僅有大量的貨物和客廂，而且配備了一個強大的V8發(fā)動機。它還簡單，便宜，快速修理。

皇冠中心的后輪驅(qū)動布局和巨大的發(fā)動機托架意味著大多數(shù)關(guān)鍵部件都很容易到達。有大量的零件可用，汽車對整個汽車力學(xué)的產(chǎn)生都很熟悉。

你所面臨的最大挑戰(zhàn)是，福特皇冠維多利亞(FordCrownVictoria)或其水星大侯爵兄弟(MercuryGrandMarquis)的兄弟，只是簡單地找到了一個低英里的地方。在近10年的生產(chǎn)過程中，很難找到一個尚未被壓入里程密集的車隊服務(wù)或因生銹而損壞的飛機。

力學(xué)為雪佛蘭Cruze的設(shè)計喝彩，使其易于維護。需要檢查或更改的項目對于查找和確認很簡單。雪佛蘭制造了成千上萬的原油，因此零件可以隨時從經(jīng)銷商或汽車零件倉庫獲得。

雪佛蘭最近停止生產(chǎn)的克魯茲，雖然你可能能夠找到一個2019年雪佛蘭克魯茲上的地段購買新的。不過，更有可能的是，你可以在二手市場上找到克魯茲。緊湊型轎車有四門轎車和掀背車車身風(fēng)格。

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馬自達MX-5Miata深受司機和機械師的喜愛。輕型跑車不僅可以在最曲折的道路上行駛，而且維護起來也很簡單。跑車的后輪驅(qū)動布局和相對容易到達的引擎艙，使它很容易到達項目，需要工作。

miratas，尤其是早期車型，其火花塞整齊地沿著發(fā)動機的頂部接近。跑車也很低，所以你可以在沒有拉伸的情況下到達發(fā)動機艙的每個角落。但是，您確實希望了解一個模型，但是，具有功率可伸縮的硬頂部的ATA具有復(fù)雜的屋頂打開和關(guān)閉機制，這些機制最好留給專業(yè)人員進行維修。

Miata的另一個好處是它對愛好者知識的深層基礎(chǔ)。不管如何解決Miata上的問題，有可能會有人在網(wǎng)上找到答案。

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汽車安全、信息和發(fā)動機管理系統(tǒng)日益復(fù)雜的原因之一是，許多新的汽車成本如此之多以至于無法維持或修理?，F(xiàn)代車輛在船上有幾十種以上的計算機系統(tǒng)，以及連接它們的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。

這些系統(tǒng)需要復(fù)雜的診斷工具和知識淵博的技術(shù)人員來破譯它們的輸出。對自己動手的人和缺乏經(jīng)驗的機械師來說，把昂貴的零件扔在問題上是很容易的，而從來沒有發(fā)現(xiàn)潛在的問題。

卡爾金斯說：“你的汽車上的自行其是的東西的數(shù)量正在下降?！?/p>

領(lǐng)先的系統(tǒng)，DIYers不應(yīng)該試圖修理自己是先進的駕駛輔助和安全功能。自動緊急制動、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制和行人檢測等技術(shù)都依賴于精密的傳感器。這些必須重新校準使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，無論何時，他們被維修或重新安裝在一輛車。不這樣做會影響車輛安全。

有一個城市傳說，電動車是免維護的。當(dāng)它們不需要換油時，它們?nèi)匀恍枰恍┢渌牧黧w、制動器、輪胎和機械檢查。這些維護任務(wù)中的一些是由所有者容易地執(zhí)行的，而其它的維護任務(wù)需要專業(yè)的觸摸。

混合動力和插入式混合動力汽車既有電動驅(qū)動系統(tǒng)，也有內(nèi)燃機..他們需要與任何其他車輛一樣多的維護，盡管他們的剎車可能會持續(xù)更長的時間。由于其復(fù)雜的驅(qū)動程序和電子系統(tǒng)，任何超出常規(guī)服務(wù)任務(wù)的維護最好留給有經(jīng)驗的技術(shù)人員，他們擁有適當(dāng)?shù)墓ぞ吆徒邮苓^高壓系統(tǒng)工作的教育。

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