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日產(chǎn)為2019年更新GT-R Nismo GT3賽車

2022-08-10 08:57:20 編輯:聞人紀(jì)力 來源:
導(dǎo)讀 經(jīng)過數(shù)年成功的賽車比賽,日產(chǎn)的GT-R Nismo GT3進(jìn)行了一些更新,應(yīng)該可以看到這輛令人驚嘆的賽車在2019年賽車季的表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。顧名思義...

經(jīng)過數(shù)年成功的賽車比賽,日產(chǎn)的GT-R Nismo GT3進(jìn)行了一些更新,應(yīng)該可以看到這輛令人驚嘆的賽車在2019年賽車季的表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。

顧名思義,GT-R Nismo GT3的開發(fā)符合國際汽聯(lián)GT3的規(guī)定,在全球范圍內(nèi)參加耐力賽事的車隊(duì)中,它是一個(gè)非常受歡迎的選擇。

日產(chǎn)與JR Motorsports共同開發(fā)了GT-R Nismo GT3,并于2012年首次將其發(fā)布在世界頂級(jí)賽道上。從那時(shí)起,工程師們利用從客戶團(tuán)隊(duì)收集的數(shù)據(jù)以及內(nèi)部測試,進(jìn)一步開發(fā)了這款汽車。最新更新的目的是確保汽車能夠在任何回路和任何品牌的輪胎上均能穩(wěn)定,快速地行駛。

今年的主要變化是優(yōu)化重量分配和降低重心,這是通過將發(fā)動(dòng)機(jī)向后移近6.0英寸,并借助干式油底殼潤滑系統(tǒng)進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。

同時(shí),前懸架和后懸架以及橫梁都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),以改善車輛的動(dòng)態(tài)性能。汽車的重量不到3,000磅。

動(dòng)力仍來自3.8升雙渦輪增壓V-6,就像正在行駛的GT-R一樣。該發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率超過550馬力,盡管可以調(diào)節(jié)輸出以滿足性能要求的平衡。

在此賽車版的GT-R上,驅(qū)動(dòng)力僅流向后輪。公路車的六速雙離合變速箱也已被六速順序手冊取代,用于賽車。日產(chǎn)汽車表示,變速箱經(jīng)過重新設(shè)計(jì),以確保其使用壽命更長。制動(dòng)器也得到了加強(qiáng),以提高耐用性和可靠性。

GT-R Nismo GT3將按訂單生產(chǎn),定于2019年1月開始向客戶團(tuán)隊(duì)交付。價(jià)格定為549,800美元。

請注意,車隊(duì)還有另一個(gè)強(qiáng)大的競爭者可以選擇,例如保時(shí)捷的911 GT3 R,該車型也已在2019年進(jìn)行了更新。


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