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超級汽車可能是挑剔的機器。蘭博基尼自被奧迪和大眾集團收購以來,這一點得到了突飛猛進的改善。但它們?nèi)匀皇菫榱诵阅芏皇强煽啃远ㄔ斓摹?/p>
案例就是這樣的:最近一次對阿文塔多爾的召回。顯然,當7速獨立變速桿變速器從低轉(zhuǎn)速自動下降時,大6.5升自然吸氣的V12可以停止。因此,蘭博基尼正在(其他市場上也說不出更多)召集其中的1700人更新引擎控制軟件。
這場運動影響了2012-18款車型的轎跑車和跑車,這兩款車型是在2011年3月22日和2017年10月14日之間生產(chǎn)的。所以在問題被首次發(fā)現(xiàn)之前,它的整個生命周期幾乎都是如此??紤]到該汽車制造商去年在銷售了創(chuàng)紀錄的1,095輛汽車,其中大部分是Huracans,我們推測召回包括目前在道路(或車庫)上的大部分(如果不是全部)Aventador。
其中包括基于Aventador的所有特別版本和更多的獨家車型,包括Veneno和Centenario的轎跑和敞篷版。但考慮到生產(chǎn)運行對每個人來說都是多么有限的,這只不過是一個小桶里的一滴而已。
這將使這是我們今年看到的Centenario的第二次召回,遵循了僅僅幾個月前被要求有一個新的標簽適合的11個例子。去年有1,453名Aventador(和Venenos)被召回,以防止他們的油箱被裝滿,泄漏到排氣管上,并引發(fā)火災(zāi)。
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