2018年阿斯頓馬丁Vantage透露 提供503馬力

如果你看到阿斯頓馬丁的2018 Vantage，你會認為它與阿斯頓的大部分GT陣容有很大的不同。例如，如果DB11是一位優(yōu)秀的紳士，Vantage就是獵人 - 這就是首席外觀設計師Miles Nurnberger所描述的。此外，還有一些設計元素來自詹姆斯邦德在Spectre的DB10，其中汽車制造商只為這部電影制作了10輛汽車。

雖然它仍然擁有Vantage基本比例的前置發(fā)動機轎跑車和低拱形車頂線，但它仍然看起來比它的前輩更具侵略性。這可能是因為傾斜的鯊魚鼻子和更開放的前格柵。

移動到車輛的后端，您會發(fā)現(xiàn)它是由空氣動力學元素制成的，這些元素已無縫地融入Vantage的結(jié)構(gòu)設計中。它還有一個復雜的后擴散器，可控制輪胎的湍流。這在前分離器和側(cè)鰓板的幫助下產(chǎn)生了顯著的下壓力。

對于那些對2018年阿斯頓馬丁Vantage感興趣的人，你將不得不花費149,995美元。這款車型是阿斯頓馬丁推出DB11后第二階段計劃的第二階段的一部分。Vanquish可能是2019年推出的下一款車型。

進入Vantage后，您會覺得自己仿佛置身于駕駛艙內(nèi)，因為一切都是以遠離駕駛員的凹形設計 - 從車門到儀表板。

這種設計在車內(nèi)產(chǎn)生負空間，更容易裝配在更高的駕駛員中。它的堆棧和中控臺也看起來好像受到了Bond的DB10的啟發(fā)。傳動按鈕布置成三角形簇，方向盤具有平坦的底部，以增加腿部空間。

Vantage的軸距比911代Carrera的軸距長了近10英寸，雖然它實際上比保時捷911短。這使得Vantage顯得視覺上有根，但最好的部分是它在車廂內(nèi)獲得更多空間。