保時(shí)捷Mission E原型發(fā)現(xiàn)經(jīng)過冬季測(cè)試

作為寒冷天氣測(cè)試的一部分，保時(shí)捷已被發(fā)現(xiàn)在即將到來的Mission E電動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車的原型版本中。該原型似乎穿著其生產(chǎn)車身的臨時(shí)版本。

盡管看起來與Panamera類似，但Mission E將是一個(gè)獨(dú)特的車型，具有完全獨(dú)特的車身，僅由電池供電。為了提高效率和練習(xí)范圍，與Panamera相比，車身將具有更多的空氣動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)，盡管可能有一些傳統(tǒng)的保時(shí)捷提示。

從原型開始，看起來Mission E將會(huì)運(yùn)動(dòng)一些肌肉發(fā)達(dá)的后叉，它們會(huì)像911一樣發(fā)出很大的寬度，而前端則展示出平坦而寬闊的鼻子，這種鼻子低于地面以獲得更好的空氣動(dòng)力效率。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷設(shè)計(jì)師在這方面會(huì)有一些自由，盡管考慮到行人安全。

據(jù)了解，保時(shí)捷將推出至少兩款Mission E的變體。入門級(jí)將設(shè)置為300kW的動(dòng)力單元，而頂級(jí)車型將采用更強(qiáng)大的系統(tǒng)，產(chǎn)生約440kW。這應(yīng)該讓特斯拉Model S P100D為它的錢而奔波。

在性能方面，一個(gè)名為Mission E概念的概念版本采用440kW系統(tǒng)，聲稱0-100km / h時(shí)間為3.5秒。這可能是生產(chǎn)模型的一些指示。保時(shí)捷是否希望超越Model S P100D的2.7秒聲稱尚不清楚。

保時(shí)捷去年宣布，它將在其工廠增加1400多個(gè)工作崗位，以幫助生產(chǎn)新車型，這可能會(huì)讓我們看到該品牌的一些跡象。還有人談?wù)摶旌蟿?dòng)力911正在進(jìn)行中?？赡懿痪弥笪覀円矔?huì)看到電動(dòng)版。正如在日內(nèi)瓦車展上預(yù)覽的那樣，保時(shí)捷將推出一款名為Cross Turismo的Mission E的交叉版本。

任務(wù)E將在2020年前進(jìn)入市場(chǎng)，價(jià)格預(yù)計(jì)將達(dá)到250,000澳元左右?？纯聪旅娴囊曨l，觀看原型在一些濕滑的雪上默默地滑行。