納斯卡對(duì)承認(rèn)故意旋轉(zhuǎn)以發(fā)出警告的司機(jī)進(jìn)行處罰

上周六，理查德·佩蒂的賽車手布巴·華萊士被納斯卡公司處以5萬(wàn)美元的罰款，并被扣50分。此前一天，布巴·華萊士幾乎承認(rèn)，他在上周末舉行的“怪獸能量納斯卡杯”(Monster Energy NASCAR Cup)系列賽中，在得克薩斯汽車賽車場(chǎng)(Texas Motor Speedway)比賽中，故意在比賽中故意向外發(fā)出警告。

在接受NBC體育記者達(dá)斯汀·朗的采訪時(shí)，華萊士承認(rèn)，“我不是唯一一個(gè)這樣做的人?！?盡管在過(guò)去的一周內(nèi)，華萊士的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們一直在呼吁，華萊士應(yīng)該受到譴責(zé)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為這是一個(gè)明顯的、破壞比賽的故意旋轉(zhuǎn)，但是納斯卡并沒(méi)有因?yàn)槿狈γ黠@的證據(jù)而懲罰這名26歲的選手。 但在接受NBC體育頻道采訪時(shí)，納斯卡于周六上午邀請(qǐng)華萊士和理查德佩蒂賽車比賽總監(jiān)菲利普洛佩茲(Philippe Lopez)到其獎(jiǎng)杯系列賽承攬人那里討論了上述言論。 負(fù)責(zé)制裁的機(jī)構(gòu)稱華萊士違反了第12.1節(jié)。一個(gè)通用程序，第12.8節(jié)納斯卡成員行為，第12.8.1節(jié)納斯卡成員行為準(zhǔn)則和第10.8節(jié)納斯卡比賽中違反規(guī)則手冊(cè)。 規(guī)則第10.8條規(guī)定，官員可以對(duì)“故意造成或試圖造成警告期”的行為處以罰款。 12.1節(jié)。規(guī)則手冊(cè)的一條是:“納斯卡會(huì)員資格是一種特權(quán)。伴隨這種特權(quán)而來(lái)的是某些利益、責(zé)任和義務(wù)。正確和適當(dāng)?shù)男袨?，包括在賽道上和賽道外，是一個(gè)成員的責(zé)任的一部分。一個(gè)成員的行動(dòng)可以反映運(yùn)動(dòng)作為一個(gè)整體和其他納斯卡成員。理想情況下，納斯卡的成員是許多追隨這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的球迷的榜樣，不管一個(gè)成員可能持有何種類型的許可證，或一個(gè)成員可能參加的特定系列。因此，納斯卡協(xié)會(huì)對(duì)一名運(yùn)動(dòng)員在賽場(chǎng)內(nèi)外的行為進(jìn)行了評(píng)估，這可能構(gòu)成嚴(yán)重違反本規(guī)則手冊(cè)的行為規(guī)則?！?全美賽車聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)比賽的高級(jí)副總裁米勒在鳳凰城對(duì)記者說(shuō)，華萊士的采訪是“完全承認(rèn)有罪”。 米勒說(shuō):“很難確定這是不是故意的。”“我們都看到過(guò)汽車在直道上行駛，輪胎漏氣了，到處都是。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，在一個(gè)人幾乎不能讓他的車直著開(kāi)的情況下，做出一個(gè)決定性的決定是一個(gè)重大的決定，這是一個(gè)判斷性的決定，我們不希望做出這樣的決定?！?周五下午，球隊(duì)發(fā)表了一份聲明，聲明的署名是洛佩茲。 洛佩茲說(shuō):“我們隊(duì)今天上午與全美賽車聯(lián)合會(huì)的官員會(huì)面，討論了小華萊士在11月8日(星期五)的訓(xùn)練結(jié)束后對(duì)德克薩斯州賽車場(chǎng)發(fā)生的賽道事故的評(píng)論?！薄拔覀兺耆斫饧{斯卡的地位和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的期望。納斯卡主持比賽是一項(xiàng)艱巨的工作，我們不需要讓這項(xiàng)工作更具挑戰(zhàn)性。華萊士將不會(huì)上訴，并將立即關(guān)注本周末在ISM賽道的比賽?！?凱爾·拉爾森(Kyle Larson)的賽車出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)，因?yàn)樗霈F(xiàn)在綠旗維修站中間，把目前的冠軍決賽選手卡在了一圈的地方。在華萊士旋轉(zhuǎn)之前，拉森在前五名之內(nèi)。 拉爾森說(shuō)他個(gè)人并不嫉妒華萊士，但是他也很遺憾這影響了他在季后賽的進(jìn)步機(jī)會(huì)，因此這也成為了一個(gè)體育誠(chéng)信的問(wèn)題。 拉森說(shuō):“有時(shí)候你會(huì)站在正確的一邊?！暗现埽覀儧](méi)有，所以很明顯，這就是我不高興的原因。我們都做過(guò);我做了它。我被罰了一圈，但仍然能夠恢復(fù)并贏得比賽。我們都這樣做過(guò)，但這會(huì)影響到比賽?！?拉爾森還建議，納斯卡可以查看比賽中的節(jié)氣門數(shù)據(jù)，很容易就能看出那是故意旋轉(zhuǎn)的——這帶來(lái)了一整天的談話，討論納斯卡是否需要進(jìn)入故意旋轉(zhuǎn)的判斷判斷業(yè)務(wù)。 然而，米勒反駁了這種說(shuō)法。 “我們沒(méi)有大量的數(shù)據(jù)比較一個(gè)人試圖開(kāi)車漏氣的輪胎,我們看著這一切,我們真的不覺(jué)得它簡(jiǎn)單易懂一些別人做,至于他的數(shù)據(jù)顯示明確的目的,”米勒說(shuō)。 在接受NBC體育采訪時(shí)，華萊士說(shuō)他并不擔(dān)心納斯卡的處罰。 “除非他們采取任何行動(dòng)，否則不會(huì)，”華萊士說(shuō)?！拔也皇俏ㄒ灰粋€(gè)這樣做的人。我在為自己比賽。拉爾森。但對(duì)雪佛蘭來(lái)說(shuō)不是這樣的。為了我自己，跑了好幾圈?！?現(xiàn)在納斯卡已經(jīng)做了一些改變。 “希望它能自我清理，”米勒說(shuō)。“如果我們覺(jué)得這是故意的，而且我們有足夠的信息100%確定這是故意的，我們就會(huì)做出反應(yīng)?！?/p>