中置發(fā)動機Corvette C8顯示新標識和發(fā)布日期

全新的中置發(fā)動機Corvette終于被通用汽車公布了 - 現(xiàn)在我們也有了發(fā)布日期和新標識。一輛試驗車的迷彩揭示了2019年7月18日的揭幕日期。更重要的是，雪佛蘭還采取了社交媒體來揭示汽車的新標識。如果你不是Corvettes的專家，你會很難注意到差異，因此GM制作了一個視頻，詳細介紹了新設計的不同之處。從本質上講，它更多的是2019年，賽車旗幟也在一起。關于第一款中置引擎'Vette的其他一切

Corvette C8：我們所知道的

我們最后一次看到它，它出現(xiàn)在密歇根州休倫港的道路上。這些照片是由Ryan Hurren在Instagram上發(fā)布的，雖然這輛車再次被迷彩所覆蓋，但我們再看看它的中置發(fā)動機比例。

對于我們來說，傳說被稱為新款C8或“Zora”看起來有點像法拉利458與本田NSX的微笑，加上當前Corvette的相同角度線。

掠奪紐伯格林

我們的長鏡頭笛鯛現(xiàn)在已經(jīng)在軌道上，道路上以及紐博格林附近的固特異輪胎測試設施中捕獲了原型。這是一輛注冊的超級跑車輪廓，肯定必須將發(fā)動機安裝在船中。

車門后面突出的空氣鏟清除了中間的多缸發(fā)動機的冷卻流，并且有一個式后甲板和屏幕位于動力裝置上方。還要注意臀部上國籍徽章的細節(jié)!

我們已經(jīng)看到類似的(雖然更加偽裝)測試黑客現(xiàn)在測試了幾個月，最后一次目擊是在今年冬天早些時候斯堪的納維亞的冬季測試。那次他們正在和前引擎'Vettes一起測試。

但是中置發(fā)動機的Corvette已經(jīng)與保時捷911 Turbos S車型一起進行了測試，這表明雪佛蘭的目標是祖文豪森的常青跑車，其推出的新型超級跑車位于前置發(fā)動機車型之上。

關于“皇帝項目”的謠言工廠于2017年開始超載，當時各種媒體發(fā)現(xiàn)神秘的原型從上方偷偷溜走，這被認為是中置發(fā)動機Corvette的實驗性騾子 - 這輛車傳聞已有數(shù)十年但從未完全成熟過跳入生產(chǎn)。

這些早期的spyshots捕捉到了早期的暗示。

C8Corvette的C8替代品正在設計中，其動力裝置位于座椅后面。中型發(fā)動機雪佛蘭Corvette的概念自60年代初開始就已經(jīng)存在，但是雖然已經(jīng)有Corvette品牌的賽車中置發(fā)動機，但還沒有官方的middie'Vette公路車。

項目和原型已經(jīng)來去匆匆，但從未像展廳那樣進行過。最值得注意的是，1986年出現(xiàn)了曲線美的Corvette Indy概念車，隨后在1990年發(fā)展成為高科技CERV III。

中型發(fā)動機Corvette可能被稱為什么?

2016年，雪佛蘭重新申請ZR-1銘牌商標 - 之前已應用于最高性能的Corvette衍生產(chǎn)品。

“Zora”這個名字 - 向長期使用的Corvette工程師Zora Arkus-Duntov致敬 - 也可能適用。據(jù)報道，通用汽車旗下的工程公司Katech已在其網(wǎng)站上簡要發(fā)布了“2018+ Corvette ZR1 / Zora LT5”的登陸頁面 - 該網(wǎng)頁已被刪除。

通用汽車最近在肯塔基州的Bowling Green工廠投入了大量資金，該工廠目前只生產(chǎn)一輛汽車--C7 Corvette。預計將于2019年晚些時候在Bowling Green工廠開始生產(chǎn)C8。

細節(jié)與現(xiàn)在的圖片一樣被掩蓋，但業(yè)界傳言稱可能有三種不同的動力總成選項 - 兩種是常規(guī)內(nèi)燃機動力傳動系統(tǒng)，另一種是混合動力系統(tǒng)。

也可以提供多種車頂選擇 - 從固定頭部轎跑車到開放式targa頂部，通過一個引人入勝的全玻璃車頂選項 - 噴氣式戰(zhàn)斗機式頂篷將是相當不錯的東西，不是嗎?

那款優(yōu)質的前置發(fā)動機Corvette怎么樣?

預計C7將繼續(xù)投產(chǎn)，直到2021年，屆時C8的所有車身和動力總成車型都將推出。

至于前引擎'Vette衍生物是否將繼續(xù)與2021年后的中置發(fā)動機C8一起，我們將不得不拭目以待。關于什么能為中置發(fā)動機提供動力 - 同樣是雙渦輪增壓V6上的智能貨幣，但對于一些人來說，沒有V8的Corvette的想法將比發(fā)動機安裝的更加褻瀆......