1972年帶有摩托車發(fā)動機的本田N600將加入本田的SEMA展示

今年，本田與風(fēng)輪傳奇車展系列合作，增加了自己的小定制汽車競賽，稱為本田超級調(diào)諧傳奇系列。在選拔賽上，本田派評委去挑選他們最喜歡的自定義紅寶石，節(jié)目的總冠軍將去SEMA。本田已經(jīng)宣布了冠軍，這是一個美麗的，摩托車動力1972年本田N 600掀背車。

是的，與N 600的標(biāo)準(zhǔn)600 cc內(nèi)嵌式兩缸發(fā)動機相比，這款發(fā)動機的功率小于50馬力，而是用本田VFR 800的800 cc V4發(fā)動機制造了100馬力以上。除了兩倍的功率外，它的12，000轉(zhuǎn)紅線比原來的N 600發(fā)動機高出3，000轉(zhuǎn)/分。更令人印象深刻的是，這輛車已被改裝為后輪驅(qū)動。本田說，N 600的懸架已經(jīng)被Miata組件所取代，這讓我們懷疑它是否也在使用Miata變速器和差速器。不管怎么說，這輛車可能是一場騷亂，尤其是考慮到N 600的重量約為1，300磅。

這些激進的動力系統(tǒng)的變化是隱藏在一個干凈和優(yōu)雅的身體。在一些主要的增加是大型車身顏色擋泥板照明彈，已被修剪，以遵循汽車的原始路線。它還以1967年至1968年的雪佛蘭卡馬羅和一些永恒的迷你風(fēng)格的黑色車輪的改良保險杠為特色。鉻裝飾漆的顏色要么與車身相同，要么是簡單的黑色，比如定制的一面鏡子。這是一個簡單而有品位的設(shè)計，當(dāng)它在停車燈下起飛時，肯定會讓人們感到驚訝。

1972年本田N 600與摩托車發(fā)動機將加入本田的SEMA顯示器，最初出現(xiàn)在汽車博客上，在星期二，2019年10月29日