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英國汽車業(yè)老板呼吁政府向購車者提供支持,以幫助啟動經(jīng)濟。
英國福特老板安迪·巴雷特(Andy Barrett)在接受《汽車快報》采訪時解釋說,如何需要某種刺激措施,涵蓋汽車行業(yè)的兩端,并讓更老,更臟的汽車駛離道路。
他說:“任何刺激措施對行業(yè)來說都是公平的,對所有人都必須公平。您不能僅僅刺激低端市場,而當(dāng)您考慮我們在英國的制造基地時,來自中西部地區(qū)的許多高端業(yè)務(wù)-因此您必須擁有對整個行業(yè)都公平的東西。它不可能是高端產(chǎn)品,并且整個行業(yè)都必須受到一定程度的刺激。
“必須更新車隊-我們想讓舊的較臟的車輛駛離道路-理想情況下,我們喜歡綠色環(huán)保憑證的報廢元素,但不必報廢-可以報廢或類似的東西。
汽車快車了解到,汽車行業(yè)正在準備向政府提出許多建議,包括撥款和報廢計劃,但尚未提出任何建議,也沒有任何跡象表明政府會給予支持。
當(dāng)被問及英國報廢計劃的潛力時,SMMT行政總裁Mike Hawes很清楚,讓經(jīng)銷商開放是復(fù)蘇之路的第一步。他說:“人們在鎖定期間無法購買汽車或下達訂單,因此當(dāng)務(wù)之急是重新開放陳列室以滿足這種被壓抑的需求。” “現(xiàn)在是時候了,政府可能需要評估刺激消費者信心的措施,但是要恢復(fù)這個市場,第一步就是讓經(jīng)銷商回到銷售汽車的業(yè)務(wù)上,因為他們可以安全地這樣做。”
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